logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
Sobre nosotros
Su socio profesional y confiable.
Fabrica de producción:Área total: 47 000 m2Taller de producción: 22.000 m2Capacidad de elevación: 100 toneladasProducción anual:100,000 toneladas Productos principales:Puente Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) El puente fue construido en el siglo XIX.Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)Puente Truss, Puente Warren,Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja,Puente colgante, puente de cableado,Puente flotante, etc. Certificados:Se ...
Más información

0

Año de creación

0

Millón+
Empleados

0

Millón+
Ventas anuales
China EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Alta calidad
Sello de confianza, verificación de crédito, RoSH y evaluación de la capacidad del proveedor. La empresa tiene un estricto sistema de control de calidad y un laboratorio de pruebas profesional.
China EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Desarrollo
Equipo interno de diseño profesional y taller de maquinaria avanzada. Podemos cooperar para desarrollar los productos que necesita.
China EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Producción
Máquinas automáticas avanzadas, estrictamente sistema de control del proceso. Podemos fabricar todos los terminales eléctricos más allá de su demanda.
China EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. 100% de servicio
Envases a granel y pequeños envases personalizados, FOB, CIF, DDU y DDP. Permítanos ayudarle a encontrar la mejor solución para todas sus preocupaciones.

calidad Bailey Bridge de acero & Puente de acero modular fabricante

Encuentra productos que mejor se adapten a tus necesidades.
Más productos
Casos y noticias
Los últimos puntos calientes.
Celebrating Success: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. Wins Bid for Telefomin Road Bridges in PNG!
We are thrilled to announce a significant milestone in our international expansion! EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. has been officially awarded the contract for the Telefomin 16km Ring Road Project in the West Sepik Province of Papua New Guinea. This prestigious project involves the design, supply, and installation of five (5) modern, two-lane Bailey Bridges, marking a major achievement as we solidify our presence in the demanding Oceania market, specifically targeting projects compliant with the rigorous AS/NZS (Australian/New Zealand Standards) series. This victory underscores our expertise in delivering critical infrastructure solutions that meet the highest international benchmarks. The Telefomin Road project is vital for connecting communities and fostering development in a remote region of PNG. The Bailey Bridge Advantage: The Bailey Bridge system is a cornerstone of robust, rapidly deployable infrastructure. These are prefabricated, modular steel truss bridges, renowned for their: Strength & Durability: Engineered to handle substantial loads, including heavy vehicles and challenging environmental conditions common in PNG. Rapid Construction: Their modular design allows for swift assembly using relatively simple equipment and local labor, minimizing disruption and accelerating project timelines significantly compared to traditional bridge building. Versatility & Adaptability: Easily configured to span various distances and fit diverse terrains – ideal for the demanding landscapes of West Sepik Province. Cost-Effectiveness: Offering a reliable and efficient solution, maximizing value for critical infrastructure investment. Proven Compliance: Our bridges will be meticulously designed and constructed to fully comply with AS/NZS 5100.6 (Bridge Design - Steel and Composite Construction) and other relevant AS/NZS standards, ensuring long-term safety, performance, and regulatory acceptance. Transforming Lives in West Sepik: The construction of these five new two-lane Bailey Bridges along the Telefomin Road is far more than just an infrastructure project; it's a catalyst for profound positive change for the local communities: Unlocking Vital Access: Replacing unreliable or non-existent river crossings, these bridges will provide year-round, all-weather access between Telefomin and surrounding villages. This eliminates dangerous river fording, especially critical during the rainy season. Enhancing Safety: Safe, reliable bridges drastically reduce the risks associated with crossing flooded rivers or using unstable makeshift crossings, protecting lives. Boosting Economic Opportunity: Reliable transport links enable farmers to get goods to markets efficiently, allow businesses to receive supplies, attract investment, and create local jobs. Economic activity will flourish. Improving Healthcare Access: Consistent access means residents can reliably reach clinics and hospitals for essential medical care, vaccinations, and emergencies, significantly improving health outcomes. Empowering Education: Children will no longer miss school due to impassable rivers. Teachers and supplies can reach remote schools consistently, enhancing educational opportunities. Strengthening Community Ties: Easier travel fosters stronger social connections between villages and families, promoting cultural exchange and community resilience. A Testament to Expertise and Commitment: Winning this competitive tender against AS/NZS standards highlights EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. 's technical prowess, commitment to quality, and deep understanding of the infrastructure needs within the Oceania region. We are proud to contribute our world-class Bailey Bridge solutions to such a transformative project. We extend our sincere gratitude to the authorities in Papua New Guinea for their trust and look forward to a highly successful partnership in delivering this vital infrastructure. This project exemplifies our dedication to "Building Connections, Empowering Communities" worldwide. Here's to building a brighter, more connected future for the people of Telefomin and West Sepik Province! For more information on our international projects and Bailey Bridge solutions, please visit our website or contact our international division. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - Building Global Infrastructure Excellence
Las especificaciones de diseño de puentes AASHTO LRFD: la base de la ingeniería moderna de puentes de carreteras de los Estados Unidos
En el ámbito de la infraestructura civil, garantizar la seguridad, la durabilidad y la capacidad de servicio de los puentes es primordial. Para los puentes de carretera en los Estados Unidos, la guía definitiva que rige su diseño y construcción son las Especificaciones de Diseño de Puentes AASHTO LRFD. Desarrollado y mantenido por la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO), este documento integral representa la culminación de décadas de investigación, pruebas y experiencia práctica en ingeniería, estableciéndose como el estándar nacional para el diseño de puentes de carretera. ¿Qué son las Especificaciones de Diseño de Puentes AASHTO LRFD? Fundamentalmente, las Especificaciones AASHTO LRFD son un conjunto codificado de reglas, procedimientos y metodologías utilizadas por los ingenieros estructurales para diseñar nuevos puentes de carretera y evaluar los existentes. El acrónimo "LRFD" significa Diseño por Factor de Carga y Resistencia, lo que significa un cambio fundamental con respecto a las filosofías de diseño más antiguas como el Diseño por Tensión Admisible (ASD) o el Diseño por Factor de Carga (LFD). LRFD es un enfoque basado en la probabilidad. Reconoce explícitamente las incertidumbres inherentes tanto en las cargas que un puente debe soportar a lo largo de su vida útil (tráfico, viento, terremotos, cambios de temperatura, etc.) como en la resistencia (fuerza) de los materiales (hormigón, acero, suelo, etc.) utilizados para construirlo. En lugar de aplicar un único factor de seguridad global para reducir la resistencia del material (como en ASD), LRFD emplea Factores de Carga (γ) y Factores de Resistencia (φ) distintos. Factores de Carga (γ): Estos son multiplicadores (mayores que 1.0) aplicados a los diversos tipos de cargas que un puente podría experimentar. Tienen en cuenta la posibilidad de que las cargas reales puedan ser más altas que los valores nominales predichos, que múltiples cargas severas puedan ocurrir simultáneamente y las posibles consecuencias de la falla. Las cargas más variables y menos predecibles, o aquellas con mayores consecuencias de subestimación, reciben factores de carga más altos. Factores de Resistencia (φ): Estos son multiplicadores (menores o iguales a 1.0) aplicados a la resistencia nominal de un componente estructural (por ejemplo, una viga, una columna, un pilote). Tienen en cuenta las incertidumbres en las propiedades de los materiales, la mano de obra, las dimensiones y la precisión de las ecuaciones predictivas utilizadas para calcular la resistencia. Los factores se calibran en función de la teoría de la fiabilidad y los datos históricos de rendimiento para diferentes materiales y modos de falla. El requisito de diseño principal en LRFD se expresa como: Resistencia Factorizada ≥ Efectos de Carga Factorizados. En esencia, la resistencia del componente del puente, reducida por su factor de resistencia, debe ser mayor o igual al efecto combinado de todas las cargas aplicadas, cada una amplificada por su respectivo factor de carga. Este enfoque permite un nivel de seguridad más racional y consistente en diferentes tipos de puentes, materiales y combinaciones de carga en comparación con los métodos más antiguos. Dominio principal de aplicación: Puentes de carretera Las Especificaciones AASHTO LRFD están diseñadas específicamente para el diseño, la evaluación y la rehabilitación de puentes de carretera. Esto abarca una amplia gama de estructuras que transportan tráfico vehicular sobre obstáculos como ríos, carreteras, ferrocarriles o valles. Las aplicaciones clave incluyen: Diseño de puentes nuevos: Esta es la aplicación principal. Las especificaciones proporcionan el marco para diseñar todos los elementos estructurales de un puente de carretera, incluyendo: Superestructura: Tableros, vigas (acero, hormigón, hormigón pretensado, compuesto), cerchas, apoyos, juntas de expansión. Subestructura: Pilares, estribos, columnas, capiteles de pilares, muros alares. Cimentaciones: Zapatas corridas, pilotes hincados (acero, hormigón, madera), pilotes perforados, muros de contención integrales al puente. Accesorios: Barandillas, barreras, sistemas de drenaje (en la medida en que se relacionan con las cargas estructurales). Evaluación y clasificación de puentes: Los ingenieros utilizan los principios LRFD y los factores de carga para evaluar la capacidad de carga (clasificación) de los puentes existentes, determinando si pueden soportar de forma segura las cargas legales actuales o requieren publicación, reparación o reemplazo. Rehabilitación y refuerzo de puentes: Al modificar o mejorar los puentes existentes, las especificaciones guían a los ingenieros en el diseño de intervenciones que llevan la estructura al cumplimiento de los estándares actuales. Diseño sísmico: Si bien a veces se detallan en guías complementarias (como las Especificaciones de la Guía AASHTO para el Diseño Sísmico de Puentes LRFD), las especificaciones principales de LRFD integran las cargas sísmicas y proporcionan los requisitos fundamentales para diseñar puentes para resistir las fuerzas de los terremotos, particularmente en zonas sísmicas designadas. Diseño para otras cargas: Las especificaciones abordan de manera integral numerosos otros tipos de carga y efectos críticos para el rendimiento del puente, incluidas las cargas de viento, las fuerzas de colisión de vehículos (en pilares o barandillas), las cargas de agua y hielo, los efectos de la temperatura, la fluencia, la retracción y el asentamiento. Las especificaciones están destinadas a puentes de carretera públicos en carreteras clasificadas como "Clasificaciones Funcionales de Carreteras" Arterial, Colector y Local. Si bien forman la base, las estructuras especializadas como los puentes móviles o los puentes que transportan cargas excepcionalmente pesadas podrían requerir criterios adicionales o modificados. Características distintivas de las Especificaciones AASHTO LRFD Varias características clave definen las Especificaciones AASHTO LRFD y contribuyen a su estatus como el estándar moderno: Calibración basada en la fiabilidad: Esta es la piedra angular. Los factores de carga y resistencia no son arbitrarios; se calibran estadísticamente utilizando la teoría de la probabilidad y extensas bases de datos de pruebas de materiales, mediciones de carga y rendimiento estructural. Esto tiene como objetivo lograr un nivel de seguridad objetivo consistente y cuantificable (índice de fiabilidad, β) en diferentes componentes y estados límite. Se apunta a un índice de fiabilidad más alto para los modos de falla con consecuencias más severas. Tratamiento explícito de múltiples estados límite: El diseño no se trata solo de prevenir el colapso. LRFD requiere la verificación de varios Estados Límite distintos, cada uno de los cuales representa una condición en la que el puente deja de realizar su función prevista: Estados límite de resistencia: Evitar fallas catastróficas (por ejemplo, fluencia, pandeo, aplastamiento, fractura). Este es el estado principal que utiliza la ecuación φR ≥ γQ. Estados límite de servicio: Asegurar la funcionalidad y la comodidad bajo cargas de servicio regulares (por ejemplo, deflexión excesiva que causa daños al pavimento, agrietamiento en el hormigón que afecta la durabilidad o la apariencia, vibración que causa incomodidad al usuario). Estados límite de eventos extremos: Asegurar la supervivencia y la capacidad de servicio limitada durante eventos raros e intensos como terremotos importantes, colisiones importantes de embarcaciones o inundaciones a nivel de diseño. Los índices de fiabilidad más bajos a menudo se aceptan aquí debido a la rareza del evento. Estado límite de fatiga y fractura: Evitar fallas debido a ciclos de tensión repetidos durante la vida útil del puente, crucial para los componentes de acero. Combinaciones de carga integradas: Las especificaciones proporcionan combinaciones explícitas de cargas (por ejemplo, carga muerta + carga viva + carga de viento; carga muerta + carga viva + carga de terremoto) con factores de carga específicos para cada combinación. Esto reconoce que diferentes cargas que actúan juntas tienen diferentes probabilidades de ocurrencia e interacciones potenciales. La combinación más crítica dicta el diseño. Disposiciones específicas de los materiales: Si bien la filosofía central de LRFD es universal, las especificaciones contienen capítulos detallados dedicados al diseño de estructuras utilizando materiales específicos (por ejemplo, Estructuras de hormigón, Estructuras de acero, Estructuras de aluminio, Estructuras de madera). Estos capítulos proporcionan ecuaciones específicas de los materiales, factores de resistencia y reglas de detalle. Enfoque en el comportamiento del sistema: Si bien los componentes se diseñan individualmente, las especificaciones enfatizan cada vez más la comprensión y la contabilización del comportamiento del sistema, las trayectorias de carga y la redundancia. Una estructura redundante, donde la falla de un componente no conduce al colapso inmediato, es inherentemente más segura. Evolución y refinamiento: Las especificaciones LRFD no son estáticas. AASHTO las actualiza regularmente (normalmente cada 4-6 años) a través de un riguroso proceso de consenso que involucra a los DOT estatales, expertos de la industria, investigadores y la FHWA. Esto incorpora los últimos hallazgos de la investigación (por ejemplo, una mejor comprensión del comportamiento del hormigón, enfoques de diseño sísmico refinados, nuevos materiales como el acero HPS o el UHPC), aborda las lecciones aprendidas del rendimiento de los puentes (incluidas las fallas) y responde a las necesidades en evolución, como la adaptación a camiones más pesados o la mejora de la resiliencia a eventos extremos. Exhaustividad: El documento cubre un alcance inmenso, desde la filosofía de diseño fundamental y las definiciones de carga hasta los intrincados detalles del diseño de componentes, el análisis de cimentaciones, las disposiciones sísmicas, los requisitos geométricos y las consideraciones de construcción. Se esfuerza por ser un manual autónomo para el diseño de puentes de carretera. Estandarización nacional: Al proporcionar un enfoque unificado y con base científica, las Especificaciones AASHTO LRFD garantizan un nivel consistente de seguridad, rendimiento y práctica de diseño para puentes de carretera en los 50 estados. Esto facilita el comercio interestatal y simplifica el proceso de revisión del diseño.   Las Especificaciones de Diseño de Puentes AASHTO LRFD representan el estado del arte en la práctica de la ingeniería de puentes de carretera en los Estados Unidos. Avanzando decisivamente más allá de los métodos deterministas más antiguos, su filosofía central de LRFD abraza la teoría de la probabilidad y la fiabilidad para lograr un nivel de seguridad más racional, consistente y cuantificable. Su alcance integral, que cubre todo, desde los principios fundamentales hasta las intrincadas reglas de diseño específicas de los materiales para todos los componentes principales del puente bajo una amplia gama de cargas y estados límite, lo convierte en la referencia indispensable para diseñar nuevos puentes de carretera, evaluar los existentes y planificar rehabilitaciones. Las características definitorias de las especificaciones, la calibración basada en la fiabilidad, las comprobaciones explícitas del estado límite, las combinaciones de carga integradas y el compromiso con la evolución continua a través de la investigación y la experiencia práctica, garantizan que siga siendo un documento sólido y vivo, salvaguardando la integridad y la longevidad de la infraestructura crítica de puentes de carretera de la nación durante las próximas décadas. Para cualquier ingeniero estructural que trabaje en puentes de carretera de EE. UU., el dominio de las Especificaciones AASHTO LRFD no es solo beneficioso; es fundamental.
¿Cómo están transformando los puentes de acero AS5100 las comunidades australianas?
Las vastas distancias de Australia y sus paisajes variados, desde las bulliciosas ciudades costeras hasta los pueblos remotos y las cuencas de los ríos propensos a las inundaciones, requieren una infraestructura robusta, adaptable y duradera.Puentes de acero, conocidos por su fuerza, versatilidad, velocidad de construcción y capacidad para lograr impresionantes tramos, son fundamentales para conectar a la nación.La gestión continua de estas estructuras vitales está regida por el rigor de losDiseño de puentes AS5100Este código desarrollado en Australia, continuamente refinado para atender las condiciones locales y los avances de la ingeniería, establece el punto de referencia para la seguridad, durabilidad y rendimiento.¿cómo son los puentes de acero AS5100la formación específica del paisaje y la mejora de la vida cotidianaen AustraliaExploremos ejemplos icónicos y su impacto tangible en los residentes locales.   ¿Por qué AS5100? Las condiciones de los requisitos de seguridadno es solo un conjunto de reglas; es un marco integral que garantiza que los puentes cumplan con los desafíos únicos de Australia: 1.      Adaptado a las condiciones australianas:Se abordan explícitamente factores locales como el calor extremo, los vientos ciclónicos (en el norte), las zonas sísmicas específicas, los ambientes costeros agresivos (spray de sal),y la prevalencia del transporte de vehículos pesados crucial para la minería y la agricultura. 2.      Modelos de carga que reflejan el tráfico australiano:AS5100 define cargas características basadas en datos extensos de tipos de vehículos australianos, pesos y densidades de tráfico, asegurando que los puentes no estén ni bajo ni sobre diseñados para los patrones de uso locales. 3.      Enfoque en la durabilidad y la protección contra la corrosión:Dada la dureza del entorno de Australia, AS5100 exige requisitos estrictos para los sistemas de protección de acero (pintura, galvanizado) y detalles de diseño para minimizar las trampas de corrosión,Impacto directo en la vida útil del puente y reducción de los costes de mantenimiento a largo plazo de las comunidades. 4.      Filosofía de seguridad integrada:Utilizando el diseño de estados límite (similar a los principios de LRFD), AS5100 proporciona un enfoque probabilístico, garantizando un alto y constante nivel de seguridad contra el colapso,al tiempo que establece límites estrictos de capacidad de servicio para la comodidad y funcionalidad del usuario. 5.      Apoyo a la innovación:La norma incluye nuevos materiales (como aceros de alta resistencia) y técnicas de construcción avanzadas (por ejemplo, construcción acelerada de puentes utilizando componentes prefabricados de acero),permitir proyectos más eficientes y menos perturbadores. Es icónico.Puentes de acero AS5100Mejorando la vida en Australia Aquí hay ejemplos destacados que muestranPuentes de acero AS5100 en Australiay sus beneficios directos para las comunidades locales:   1.      Proyecto del túnel West Gate (Viaducto y puentes principales), Melbourne, VIC: Estructura:Proyecto masivo que incluye kilómetros de viaductos de acero elevados (principalmente vigas de cajas de acero) y puentes clave, incluido un importante cruce del río Maribyrnong. AS5100 Función:El estándar de diseño de la columna vertebral que garantiza la integridad estructural bajo cargas complejas de tráfico, viento y consideraciones sísmicas específicas de Melbourne.estructuras expuestas. Impacto en los residentes:Este proyectoaborda directamente la congestión crónicaEn la autopista West Gate, un gran dolor de cabeza para los viajeros en los suburbios del oeste de Melbourne. Reducción drástica de los tiempos de viaje:Liberar horas a la semana para la familia, el ocio o el descanso. Mejora de la seguridad vial:La separación entre el tráfico local y el de tráfico directo reduce los riesgos de accidentes. Mejora de la eficiencia del transporte de mercancías:Un movimiento más rápido de mercancías reduce los costes y apoya a las empresas locales. Reducción de la contaminación en las calles locales:Al desviar el tráfico intenso de las zonas residenciales, se mejora la calidad del aire y los niveles de ruido en miles de hogares.   2.      Puente de Kurilpa, Brisbane, QLD: Estructura:Puente para peatones y ciclistas galardonado con un diseño complejo de tensegrity (hibrido de cableado y truss) con una estructura predominantemente de acero. AS5100 Función:Regido el diseño para las cargas vivas de peatones, la estabilidad del viento (crítico para la estructura ligera y el clima de Brisbane), fatiga de los cables de acero intrincados y conexiones,y resistencia sísmicaLa durabilidad en un clima subtropical fue clave. Impacto en los residentes:Este puente es más que una infraestructura; es un centro comunitario vibrante: Revolución activa del transporte:Proporciona una conexión segura, escénica y sin automóviles entre el recinto cultural de South Bank y el CBD, alentando a caminar y andar en bicicleta para el trabajo, el ocio y el ejercicio mejorando la salud pública. El impulso de la economía local:Mejora la accesibilidad a los restaurantes, galerías y mercados de South Bank, apoyando a las empresas locales. Un hito icónico y el orgullo de la comunidad:Su diseño único se ha convertido en un símbolo de Brisbane, fomentando la identidad de la comunidad y atrayendo a los turistas, beneficiando a la ciudad en general. Reducción de la congestión del CBD:Ofrece una alternativa viable a los viajes cortos en coche o autobús, aliviando la presión sobre la red vial.   3.      Puente de New Dubbo (Río Macquarie), Dubbo, Nueva Gales del Sur: Estructura:Nuevo puente de vigas de acero de múltiples tramos (probablemente vigas de placas) que reemplaza un puente de hormigón envejecido, diseñado para una mayor inmunidad a las inundaciones. AS5100 Función:Es fundamental para diseñar la estructura para resistir grandes inundaciones (un desafío frecuente en el interior de Nueva Gales del Sur), incluidas las cargas hidrodinámicas y el impacto de los escombros.También se rigen las cargas de vehículos pesados esenciales para esta ruta regional de carga y la durabilidad para el medio ambiente interior. Impacto en los residentes:Para Dubbo y las regiones circundantes, este puente es vital para la resiliencia y la conectividad: Resistencia a las inundaciones:Minimiza la frecuencia y duración de los cierres de enlaces de transporte críticos durante las inundaciones, asegurando el acceso continuo de los servicios de emergencia, suministros y residentes que necesitan evacuar o desplazarse. Corredor de carga confiable:Asegura el movimiento constante de productos agrícolas, ganado y bienes, que sustentan la economía regional y mantienen los estantes de los supermercados abastecidos localmente y en las ciudades. Viajes más seguros:Un puente moderno diseñado con las normas de seguridad actuales mejora significativamente la seguridad de todos los usuarios de la carretera en esta ruta clave. Conectar las comunidades regionales:Mantiene vínculos sociales y económicos vitales entre Dubbo y las ciudades más al oeste, esenciales para servicios como la salud y la educación.   4.      Gateway Upgrade North (Puentes e intercambio), Brisbane, QLD: Estructura:Gran mejora de la carretera que incluye numerosos puentes de acero nuevos y ampliados (tipos de vigas de vigas y vigas de caja) y estructuras complejas de intercambio. AS5100 Función:Es esencial para diseñar estructuras capaces de manejar volúmenes de tráfico extremadamente altos y cargas pesadas de vehículos en este corredor de carreteras nacionales.y metodologías de construcción aceleradas que utilizan elementos prefabricados de acero se rigen por AS5100. Impacto en los residentes:Esta actualización transforma los viajes para los suburbios del norte de Brisbane y más allá: Alivio de la congestión:Un flujo de tráfico más suave reduce los frustra­dores retrasos para los viajeros diarios y los operadores de mercancías. Mejora de la seguridad en los intercambios:El diseño moderno reduce el tejido y los puntos de conflicto, reduciendo las tasas de accidentes. Mejora de la conectividad regionalProporciona conexiones más rápidas y confiables a la Costa del Sol y Hinterland, impulsando el turismo y el acceso a los servicios. Catalizador del crecimiento económico:Mejora la eficiencia del transporte de mercancías desde y hacia el puerto de Brisbane, apoyando a las industrias locales y la creación de empleo.   5.      Puentes de acero modulares remotos y regionales (en diferentes lugares, por ejemplo, WA, NT, QLD): Estructura:Puentes de acero prefabricados (truss, viga o sistemas modulares) desplegados rápidamente en áreas remotas, vías de inundación o para desviaciones temporales durante obras importantes. AS5100 Función:Asegura que estas estructuras, a menudo desplegadas rápidamente, aún cumplan con estrictos estándares de seguridad y durabilidad.Su diseño para capacidades de carga específicas (incluidos vehículos de minería o acceso de servicios de emergencia) y condiciones ambientales adversas (calor extremo), ciclones, inundaciones) sigue los principios AS5100. Impacto en los residentes:Para las comunidades aisladas, estos puentes son líneas de vida: Mantener el acceso esencial:Asegura que las ciudades remotas y las comunidades indígenas conserven el acceso a suministros, atención médica y educación durante las estaciones húmedas o después de que las inundaciones dañen otros cruces. Apoyo a las industrias clave:Proporciona un acceso crítico para las operaciones mineras, agrícolas y turísticas en lugares remotos, sosteniendo las economías y los empleos locales. Respuesta al desastre:Permite restaurar rápidamente los vínculos vitales después de desastres naturales como inundaciones o ciclones, acelerando los esfuerzos de recuperación para los residentes afectados. Cruces fluviales más seguros:Sustituye los peligrosos pasos o cruces de bajo nivel por estructuras seguras para todo tipo de clima. El impacto tangible: puentes de acero diseñados para AS5100 elevando las vidas australianas La aplicación deLas condiciones de los requisitos de seguridaden el diseño y construcción depuentes de acero en AustraliaOfrece beneficios profundos que los residentes experimentan a diario: Ahorro de tiempo, reducción del estrés:Los trayectos más cortos y los viajes más seguros liberan tiempo personal valioso y reducen la rutina diaria de la congestión del tráfico. Seguridad mejorada:Los diseños robustos minimizan el riesgo de fallas estructurales y mejoran la seguridad vial a través de mejores diseños y resistencia a las inundaciones, dando tranquilidad a los viajeros y a las comunidades que viven cerca de los ríos. Vitalidad económica:El transporte eficiente de mercancías reduce los costes empresariales y mantiene estables los precios.y industrias afines. Conexión y acceso a la comunidad:Los puentes superan las barreras geográficas, conectando a las personas con el trabajo, los servicios, la familia y las oportunidades recreativas, especialmente vitales en las zonas regionales y remotas.Los puentes históricos fomentan el orgullo cívico. Estilo de vida activo y saludable:Los puentes para peatones y ciclistas promueven la caminata y la bicicleta, mejoran la salud pública y ofrecen alternativas agradables a los viajes en automóvil. Resiliencia frente a la naturaleza:Los puentes diseñados para soportar inundaciones, ciclones e impactos de incendios forestales aseguran que las comunidades permanezcan conectadas durante y después de eventos extremos, cruciales para la seguridad y la recuperación. Valor a largo plazo:El enfoque en la durabilidad de AS5100 significa que los puentes de acero duran más tiempo con menos necesidades de mantenimiento, lo que representa una inversión sabia a largo plazo de fondos públicos.   Construyendo el futuro de Australia, un puente de acero AS5100 a la vez Encontrar ejemplos dePuentes de acero AS5100 en Australiasignifica mirar las arterias de la nación ¥ desde las estructuras elevadas que remodelan el horizonte de las ciudades hasta los cruces resistentes que mantienen conectadas las ciudades remotas.Son elementos fundamentales para la vida diaria., la prosperidad económica, la seguridad comunitaria y la resiliencia nacional.Las condiciones de los requisitos de seguridadLa norma proporciona el marco esencial y localmente relevante que garantiza que estas estructuras funcionen de forma segura y confiable durante décadas en condiciones únicas de Australia.Mientras Australia continúa creciendo e invirtiendo en su futuro de infraestructura,puentes de aceroDiseñado y construido para elLas condiciones de los requisitos de seguridadEl código seguirá siendo indispensable, mejorando silenciosa y firmemente la vida de millones de australianos cada día.de forma segura y eficiente.

2025

07/10

Puente de acero AS5100 para Australia: Resiliencia de ingeniería para un continente de extremos
Los vastos paisajes de Australia presentan desafíos de infraestructura sin precedentes.desde los desiertos de Pilbara, ricos en minerales, hasta la cuenca de Murray-Darling, propensa a inundaciones, el continente exige estructuras que trasciendan la ingeniería convencional.Puentes de acero con certificación AS5100han surgido como la solución de piedra angular, impulsando la tubería de infraestructura de 237 mil millones de dólares australianos de Australia al tiempo que abordan los imperativos climáticos, económicos y sociales únicos de la nación.Este análisis exhaustivo examina cómo los puentes de acero diseñados según los estándares mundiales de Australia están transformando las redes de transporte, el impulso de la productividad económica y la preparación de las comunidades para el futuro frente a la escalada de las amenazas climáticas. 1El estándar AS5100: ADN de ingeniería de Australia ElSuíte de diseño de puentes AS5100representa un marco único a nivel mundial que integra las mejores prácticas internacionales con adaptaciones ambientales hiperlocalizadas.Desarrollado a través de décadas de investigación por Standards Australia e instituciones de ingeniería, este documento vivo evoluciona a través de las lecciones de los desastres climáticos y los avances tecnológicos. Innovaciones de ingeniería adaptadas al clima · el         Armadura de fuego de bosque: Durante los catastróficos incendios del Verano Negro de 2019-2020, los puentes convencionales fallaron en momentos críticos.Sistemas de clasificación de incendio de clase 1con recubrimientos intumescentes que se expanden a 300 °C, creando capas protectoras de carbón.Las rutas de evacuación críticas como la Gran Ruta Alpina de Victoria ahora cuentan con puentes de acero con resistencia al fuego de 240 minutos, comprando un tiempo de escape precioso durante emergencias de código rojo.. · el         Sistemas de defensa contra ciclones: Después de que el ciclón Debbie devastara Queensland en 2017, AS5100 revisó los requisitos de carga eólica (AS/NZS 1170.2Los puentes modernos de acero ahora cuentan conConfiguraciones aerodinámicas de las armadurasEl puente de reemplazo del río Burdekin es un ejemplo de ello, con muelles optimizados para túneles de viento que reducen las cargas laterales en un 45%. · el         Ingeniería de resistencia a las inundacionesLas inundaciones de Lismore de 2022 demostraron el costo letal de la obstrucción hidráulica.diseños de web abierta simplificadosEl cruce del río Richmond emplea pilares patentados que reducen el riesgo de escorrentía en un 70% mientras permiten el paso de desechos de 8 metros durante los flujos máximos. Fronteras de la corrosión y los sismos · el         Sistemas avanzados de barreras: Los puentes costeros se enfrentan a tasas de corrosión por salpullido superiores a 200 μm/año.las defensas de tres capasLos resultados de la renovación del puente de Spit de Sydney demostraron que la cantidad de aluminio y zinc que se utiliza en el puente de Spit era de aproximadamente 0,05 mm.02 mm/año de pérdida después de 15 años. · el         Gestión de la energía sísmica: Las zonas sísmicas emergentes de Australia Occidental requieren soluciones especializadas.Cuadro de apoyo excéntricoque absorben 35% más energía que los diseños convencionales.El nuevo paso elevado de la autopista Kwinana de la cuenca de Perth utiliza enlaces de "fusiles" reemplazables que se sacrifican durante los temblores mientras preservan la estructura primaria. Liderazgo en sostenibilidad · el         Vías neutrales en carbono: El acero australiano produce ahora un promedio de 0,8 toneladas de CO2e/tonelada, una reducción del 63% desde 2005, gracias a los hornos de arco eléctrico y a las energías renovables.La Ley de Economía Circular 2022 exige que el 95% del contenido reciclado para los proyectos de infraestructuraWhyalla's Liberty Primary Steel suministra placas certificadas AS/NZS 3678 con un contenido de chatarra verificado del 92%. · el         Integración de la biodiversidad: El Plan de la Cuenca de Murray-Darling impulsa innovaciones como muelles de acero "amigables con los peces" con superficies texturizadas para la cría de percas nativas.El cruce del río Goulburn de Victoria presenta cámaras de acoplamiento de murciélagos dentro de vigas de caja, monitoreadas por ecologistas de la Universidad de La Trobe. 2Los impulsores del mercado: el imperativo del puente de acero de Australia Sector de los recursos La industria de recursos de 455 mil millones de dólares australianos funciona con puentes de acero: · el         Las rutas de mega-transportes de Pilbara: La expansión de la Koodaideri de Rio Tinto requiere puentes que soportan cargas de 400 toneladas, un 50% por encima de las normas mundiales.S690QL Acero de alta resistenciacon piezas soldadas reforzadas por fatiga que sobreviven a 108 ciclos de esfuerzo. · el         Resiliencia del carbón de QueenslandDespués de que las inundaciones de 2022 paralizaran el 60% de la producción de la cuenca de Bowen, puentes modulares de acero permitieron la restauración en 72 horas.Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de discoscon sistemas de rodamientos de conexión rápida para un despliegue rápido. Revolución de la movilidad urbana La congestión le cuesta a las ciudades australianas 39 mil millones de dólares australianos al año: · el         Expansión del metro de Sydney: La línea de 30 km del aeropuerto de Western Sydneycubiertas compuestas de acero y hormigónLas frecuencias de resonancia se ajustan a menos de 4 Hz para proteger estructuras históricas como la Capilla de San Bartolomé de los micro-tremores inducidos por el metro. · el         Transformación del ferrocarril de Melbourne: El circuito ferroviario suburbano empleavigas de caja de acero lanzadasLa fabricación de precisión impulsada por CAM en las instalaciones de AusSteel en Brooklyn logró una tolerancia posicional de 3 mm durante las instalaciones nocturnas. Avances rurales y indígenas · el         Líneas de vida de las zonas rurales: El Territorio del Norte ′s Tanami Track ahora presentaPuentes modulares prefabricadosLos segmentos de 12 m transportados en el aire permiten la instalación remota sin maquinaria pesada, crítica para las reparaciones de lavado durante la estación húmeda. · el         Co-diseño de las Primeras Naciones: El puente peatonal de la isla Milingimbi de la Nación Yolŋu incorporó patrones tradicionales en balaustradas a través del grabado digital con láser.Monitoreo de la salud estructural utiliza datos recopilados por los guardabosques indígenas a través de conexión por satélite. 3Impactos de transformación: más allá de las infraestructuras Multiplicadores económicos · el         Infraestructuras comerciales: Puerto Hedlandtrenzas de acero de doble nivelLos sistemas avanzados de pesaje en movimiento evitan 230 millones de dólares anuales en multas por sobrepeso. · el         Logística agrícola: La actualización de la red de GrainCorp en Nueva Gales del Sur redujo los costes de transporte de la cosecha en 42 AUD/tonelada hasta el año 2000.puentes de acero de alta capacidadLa canola sensible a la humedad ahora llega a los puertos un 40% más rápido. Intervenciones que salvan vidas · el         Mitigar los incendios forestales: El programa "Corredores de Fuego de Acero" de Victoria instaló 47 puentes de evacuación críticos después de las recomendaciones de la Comisión Real.Los materiales no combustibles previenen el colapso estructural incluso cuando están rodeados por 1200 grados centígrados de corona de fuego. · el         Gestión de las crisis de inundaciones: Las características del paquete de recuperación de Lismorecarreteras elevadas de aceroLos sensores integrados de calidad del agua activan el cierre de carreteras cuando surgen riesgos de contaminación. Administración del medio ambiente · el         Sistemas de protección de arrecifes: Puentes que cumplan con las normas de la Autoridad del Parque Marino de la Gran Barrera de Coral como el cruce del río Tullydrenaje de cubierta sin escorrentíaLa construcción utilizó "pillar virtual" con realidad aumentada para evitar afloramientos de coral. · el         Conectividad de la vida silvestre: El Proyecto de Corredor de Koala de las Montañas Azules utilizapuentes de techo de aceroLas cámaras activadas por movimiento confirman más de 1.200 cruces nocturnos al mes. 4La frontera de la innovación Infraestructuras inteligentes · el         Inteligencia estructuralEl puente Anzac de Sydney fue pioneroMapeo de tensiones por LiDAREl sistema detectó la degradación del rodamiento seis meses antes de las inspecciones manuales. · el         Puentes positivos para la energía: Las características de actualización de la puerta de Brisbanecubiertas fotovoltaicas de película delgadagenerando 880 MWh/año ¢ para abastecer de energía a 120 hogares, reduciendo al mismo tiempo los efectos de las islas de calor urbanas en 4°C. Revolución de los materiales · el         Las aleaciones de próxima generación: BluescopeAcero HSA1200El proyecto Snowy 2.0 utiliza esto en marcos de soporte de penstock que soportan extremos alpinos. · el         Revestimientos que se regeneran a sí mismos: CSIROPolímero ReCoVerLas microcápsulas reparan los arañazos en 72 horas ­ probado en ensayos en el Estrecho de Torres con un ahorro de costes del 95% respecto al mantenimiento tradicional. Integrar las políticas · el         Prioridades nacionales de infraestructura: Los mandatos del Plan de Infraestructuras de Australia para 2024El AS5100.7:2023 cumplimiento sísmicoLas evaluaciones de los costes del ciclo de vida favorecen ahora el potencial de servicio de 100 años del acero sobre los ciclos de reconstrucción de 50 años del concreto. · el         Fundamentos de la economía del hidrógeno: Las terminales de exportación de hidrógeno de Pilbara requierenaceros resistentes a la fragilidadLos puentes certificados AS/NZS 5131 a lo largo de los corredores de H2 propuestos utilizan aleaciones estabilizadas de cromo-molibdeno que impiden el agrietamiento del hidrógeno. 5. Cartera de estudios de casos Proyecto 1: Túnel de la Puerta Oeste (VIC)Desafío: Reemplazar el puente de hormigón de los años 60 que interrumpe a 200.000 vehículos al día y reduce a la mitad las emisiones.Solución: Dos vigas de acero de 2,8 km con 32.000 toneladas de acero australiano reciclado.Las innovaciones: · el         Instalación de deslizamiento nocturno sobre la autopista · el         Grabado con láser de patrones culturales diseñados por Wurundjeri · el         Panel de control de carbono en tiempo realResultados: 58% más rápida construcción, 142.000 tCO2e ahorrados, 14 instalaciones de arte comunitario. Proyecto 2: Reconstrucción del cruce de Fitzroy (WA)Desafío: Reconstruir el cruce destruido por las inundaciones en un plazo de 12 meses a pesar de las limitaciones de la temporada de lluvias.Solución: 300 metros de estructura modular de acero con 15 metros de distancia de navegación.Las innovaciones: · el         Segmentos flotantes procedentes de un astillero de fabricación de Indonesia · el         Equipos de buceo tradicionales empleados por el propietario para la protección de la espuma · el         Estructuras de arrecifes que atraen peces alrededor de los muellesResultados: 9 meses de entrega, 87% de la fuerza de trabajo indígena local, 40% de aumento del desove del barramundi. Conclusión: Forjar el futuro resiliente de Australia Los puentes de acero AS5100 representan la soberanía de la ingeniería de Australia, soluciones nacidas de los extremos continentales y perfeccionadas a través de la adversidad climática.Ofrecen rendimientos cuantificables de triple fondo.: · el         El desarrollo económico: Beneficio de AUD 4.20 por dólar invertido (estudio de ROI de Infraestructura Australia 2023). · el         Las relaciones sociales: reducción del 97% en los días de aislamiento en comunidades remotas · el         Medio ambiente: 63% menos emisiones durante el ciclo de vida en comparación con las alternativas Mientras Australia se enfrenta a desafíos climáticos cada vez más intensos y persigue ambiciosas transiciones hacia las energías renovables, puentes de acero diseñados paralas normas nacionales líderes en el mundoDesde las carreteras mineras de Pilbara hasta las líneas de metro de Sydney, desde los pasarelas de las Primeras Naciones hasta las autopistas de hidrógeno,Este renacimiento del acero está redefiniendo lo que es posible en los vastos y variados paisajes de Australia..

2025

07/10

Puentes de acero BS5400 a Francia: Donde la ingeniería británica se encuentra con la eco-innovación francesa
Mientras Francia acelera su"Francia 2030"Un plan de inversión de infraestructura de 32 mil millones de euros, una revolución silenciosa está transformando la forma en que la nación construye puentes.Las soluciones tradicionales de hormigón están dando paso a estructuras de acero avanzadas que se alinean con los objetivos agresivos de descarbonización de FranciaEn este momento decisivo, nuestroPuentes de acero certificados BS5400El objetivo de este proyecto es crear un entorno que sea la fusión ideal de la precisión de la ingeniería británica y la excelencia ambiental francesa, ofreciendo estructuras que no sólo conectan los paisajes, sino que los mejoran activamente. La ventaja de BS5400: más allá del cumplimiento del EurocódigoLa norma británica BS5400 no es simplemente una alternativa al Eurocódigo 3; es un marco complementario que aborda desafíos específicos críticos para la infraestructura francesa.Aunque es totalmente compatible con los requisitos de fabricación de la NF EN 1993 de Francia (Eurocódigo 3) y la NF EN 1090-2 EXC4, BS5400 introduce mejoras vitales: Rendimiento frente a la fatigaEn la parte 10 de la norma BS 5400, donde el Eurocódigo 3 establece los requisitos de referencia, la norma BS 5400 exige que los requisitos de referencia se apliquen a las normas de referencia.15% mayor resistencia a la fatigaen las juntas soldadas mediante protocolos de ensayo rigurosos, lo que resulta indispensable para las redes de TGV de alta velocidad de Francia que transportan trenes a 320 km/h,y los corredores de transporte pesado que sirven puertos como Le Havre, donde las estructuras soportan más de 100 millones de ciclos de tensión.. Protección contra la corrosiónLas especificaciones (parte 9) están diseñadas para los diversos climas de Francia.Nuestros sistemas de pulverización térmica de zinc (mínimo 250μm) combinados con revestimientos A4 certificados por Qualisteelcoat de Francia crean una vida útil libre de mantenimiento superior a 35 años en el aire salino de NormandíaEs fundamental que los canales de drenaje integrados eviten la acumulación de sal tóxica de deshielo, una característica no negociable para los puentes que cruzan los viñedos de Borgoña o los ecosistemas protegidos del valle del Loira. Principios de diseño modular(Parte 5) permiten una prefabricación del 95%, reduciendo la soldadura in situ en un 70%.menos de 1,2 toneladas de CO2 por m2¢ 30% por debajo de las alternativas concretas. Transformación de la prestación de infraestructuras francesasLas ambiciosas mejoras de transporte de Francia se enfrentan a dos presiones: acelerar los plazos de los proyectos y minimizar las interrupciones en la comunidad. Velocidad de la construcciónLos componentes preensamblados permitieron la rápida instalación en 48 horas del cruce de Gennevilliers cerca de París, evitando costes de interrupción del tráfico de 4,2 millones de euros.En Marsella, cubiertas de acero de rejilla abierta con una permeabilidad al agua del 95% ahora evitan las inundaciones recurrentes a lo largo de la carretera de la Corniche después de fuertes lluvias mediterráneas Diseños ligerosEn Avignon, cerca del Palacio de los Papas, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, se realizó una exposición sobre el trabajo en el sector del hormigón.los cimientos de pila cero eliminaron los riesgos de vibración para las estructuras históricasDel mismo modo, los "puentes de granjas" de 30 metros de largo conectan ahora a las comunidades aisladas de la Dordogne sin perturbar las tierras agrícolas. Administración ambiental: diseñado para los ecosistemas francesesNuestros puentes BS5400 no sólo cumplen con la legislación ambiental francesa, sino que también regeneran activamente los paisajes: Circularidad de los materialessatisface lasLey AGEC(Ley de lucha contra los residuos para la economía circular). Con un contenido reciclable del 98%, los componentes de puentes al final de su vida útil entran en la economía siderúrgica de circuito cerrado de Francia.Incluso encontrar una segunda vida en recipientes de contención nuclear bajo las normas RCC-Mx de EDF. Mejora de la biodiversidadEl Viaducto Ecológico del Sena, cerca de París, incorpora módulos de anidación que aumentaron las poblaciones locales de golondrinas en un 40% (verificado por LPO Francia).Los sistemas especializados de protección contra las perchas protegen las vistas de los campos de lavanda mientras evitan las colisiones de aves.. Características energéticamente positivasLos sensores piezoeléctricos integrados en los puentes de aproximación del TGV generan ahora 12 MWh/año, suficientes para iluminar las vías ciclistas adyacentes de la región de Île-de-France. La conquista de los desafíos geográficos únicos de FranciaDesde los extremos alpinos hasta la erosión costera, nuestras soluciones abordan la diversidad del terreno de Francia: Durabilidad alpinaEn el caso de los puentes que sirven a las estaciones de esquí del Valle de Tarentaise, utilizamos acero S355K2W con resistencia a impactos certificada a -40°C.donde las cargas de nieve superen los 6 kN/m2 y los choques térmicos fracturan materiales inferiores. Resiliencia de las costasLos cruces de Normandía reciben primeras suplementarias a base de titanio para resistir la corrosión por sal.mientras que las estructuras mediterráneas cuentan con ánodos sacrificiales que protegen los muelles de la electrólisis del agua de mar. Rendimiento sísmicoen el sur de Francia, sigue las normas PS92 con rodamientos de aislamiento de base que absorben un 35% más de aceleración en el suelo que los requisitos estándar del Eurocódigo, una protección crítica para la red urbana de Niza. La comprobada economía del valor vital francésSi bien los costes iniciales llaman la atención, los operadores de infraestructuras franceses dan prioridad a la economía del ciclo de vida total: Ahorros de mantenimientoDefinición de los presupuestos a largo plazo.Nuestros sistemas de corrosión integrados ofrecen un servicio libre de mantenimiento de 35 años en las zonas costeras, cumpliendo directamente con las cláusulas de contratación de DIR Centro-Oeste "sin reparaciones mayores durante 30 años". Financiación acelerada de proyectosLa construcción del viaducto Grand Paris Express en 14 meses más rápido generó 7,3 millones de euros en beneficios de ingresos anticipados.Mientras que el 22% de los costos de construcción más bajos en comparación con el hormigón cumplieron con los límites máximos de la deuda regional. Tecnología digital gemelaEl control de la tensión en tiempo real a través de sensores integrados se transmite a la red nacional deSISTEMA de información de seguimiento de los trabajosbase de datos, lo que permite un mantenimiento predictivo que reduce los costes a largo plazo en un 40%. Caso concreto: el puente del corredor del vino del RódanoUn proyecto de firma es un ejemplo de este enfoque: El puente, encargado de sustituir una franja de hormigón de los años 60 que se desmoronaba y cruzaba los viñedos de la Bourgogne, en la Costa Chalonnaise, se enfrentó a limitaciones extraordinarias: cero escorrentía química en los viñedos de primera clase,intrusión visual mínima, y su finalización antes de la temporada de cosecha. Nuestra solución incluía: · el         Un arco de acero resistente a la intemperie de la clase BS5400 100M (que elimina las emisiones de pintura) · el         Las juntas de cubierta selladas que impiden la fuga de sal de deshielo · el         Proyectos prefabricados instalados en 72 horas con grúas de 800 toneladas · el         Integración de la vegetación autóctona en los pilares Los resultados: · el         62% menos huella de carbono que el diseño original de hormigón · el         Cero daños en la vid durante la construcción · el         Finalización del proyecto en 11 meses (un récord regional francés) · el         Se ahorraron 1,2 millones de euros para evitar el cierre de carreteras Por qué los municipios franceses eligen esta asociaciónTres pilares definen nuestro éxito en el mercado francés: Presencia técnica localizadaNuestra oficina de ingeniería de París proporciona documentación compatible con NF EN en un plazo de 48 horas,Mientras que las asociaciones con ArcelorMittal Dunkerque aseguran que el acero de origen francés con una media de 82 km de distancias de transporte reducen el carbono incorporado en un 63% frente a las importaciones. Alineación culturalEmpleamos gerentes de proyectos de habla francesa que navegan por los matices de la traducción.Département-procesos de contratación a nivel local, desde los protocolos de conservación del patrimonio de Provenza hasta los flujos de trabajo de aprobación técnica de Hauts-de-France. Certificación a prueba de futurostodos los diseños ya incorporan los próximos requisitos de Francia "Bâtiment Bas Carbone" (Edificio con bajas emisiones de carbono) establecidos para 2025,Mientras que nuestras bibliotecas BIM se integran perfectamente con elPlan Edificio Durablebase de datos. Construyendo el legado sostenible de FranciaEl renacimiento de las infraestructuras de Francia exige soluciones que honren su territorio y permitan la descarbonización.Los puentes de acero BS5400 “validados por los laboratorios CSTB y fabricados según las normas NF EN 1090-2 EXC4 ” ofrecen una durabilidad sin precedentesDesde la preservación de los campos de lavanda de la Provenza hasta la realización de las ambiciones de ciudad inteligente de Burdeos, diseñamos conexiones que se convierten en activos duraderos. A medida que el plan de Francia 2030 del presidente Macron remodela el ADN de infraestructura de la nación, nuestras soluciones de acero están listas para construir la resiliente, hermosa,y puentes ecológicamente regenerativos Francia se merece un tramo meticulosamente diseñado a la vez.

2025

07/09