Puente de tránsito con marco rígido de hormigón

Puente de suspensión de cable de acero La combinación perfecta de fuerza y flexibilidad

Descripción:

Puente de suspensión de cables de aceroes un sistema de suspensión combinada flexible compuesto por un cable principal y una viga endurecida que tiene las características de esfuerzo tanto del cable como de la viga.

Se compone de una torre de puente, un cable principal, una horquilla, una viga de endurecimiento, un anclaje, una silla y otras partes principales.

Características del puente de suspensión de cable de acero

Curva Catenaria: Los cables de acero en un puente colgante siguen la forma natural de una curva catenaria, que es la curva ideal formada por una cadena colgada bajo su propio peso.La curva de la cadena permite que los cables distribuyan la carga de manera uniforme, minimizando las concentraciones de tensión y optimizando la eficiencia estructural del puente.

Torres o pilones: Los puentes colgantes tienen torres o pilones altos que sostienen los cables principales.Estas torres se encuentran típicamente en cada extremo del puente y están diseñadas para soportar las fuerzas verticales y horizontales transmitidas por los cablesLas torres añaden prominencia visual a la apariencia del puente y a menudo sirven como puntos de referencia icónicos.

Anclajes: En cada extremo del puente, hay anclajes que anclan los cables principales de manera segura.Por lo general son estructuras masivas que proporcionan la contrafuerza necesaria para equilibrar la tensión en los cables.

Hangers y cables de suspensión: La cubierta del puente de un puente colgante está suspendida de los cables principales a través de colgantes o cables de suspensión.,Las perchas proporcionan un soporte adicional y ayudan a distribuir la carga de manera uniforme a través de la cubierta del puente.

Ligero y flexible: Los puentes colgantes son estructuras relativamente ligeras en comparación con otros tipos de puentes, ya que utilizan fuerzas de tensión para transportar las cargas.La flexibilidad de los cables y la cubierta del puente permite la absorción de fuerzas dinámicas, como las vibraciones inducidas por el viento o el tráfico, mejorando la resistencia del puente.

Estas características en conjunto hacen que los puentes colgantes de cables de acero sean visualmente llamativos, estructuralmente eficientes y capaces de abarcar largas distancias.Su diseño y construcción requieren un análisis y una experiencia de ingeniería cuidadosos para garantizar su seguridad, funcionalidad y durabilidad.

Características de la carga:La carga se transmite desde la eslinga al cable, y luego el cable se transmite al ancla, al muelle y a la torre.

Bajo la carga externa, el cable principal y la viga endurecida soportan la misma fuerza.

El cable principal es el principal componente de carga, que se deforma bajo carga.

Afecta directamente la fuerza interna y la deformación del puente.

El cable principal es el principal componente de carga del sistema estructural, que se encuentra principalmente tensado.

La torre del puente es el principal componente de carga del puente colgante para resistir la carga vertical.

La viga de endurecimiento es una estructura secundaria del puente de suspensión para garantizar el funcionamiento del vehículo y proporcionar rigidez estructural, y soporta principalmente la fuerza interna de flexión.

La honda es un componente de transmisión de fuerza que transmite el peso propio y la carga externa de la viga endurecida al cable principal, y es el enlace que conecta la viga endurecida y el cable principal.

Un anclaje es una estructura que ancla el cable principal, que transmite la tensión en el cable principal a la base.

Cable principal: La carga es soportada por las abrazaderas y el brazo, y se pasa directamente a la parte superior de la torre.

El cable principal se divide en dos tipos: cable principal de cuerda de alambre y cable principal de haz de alambre paralelo.

1.Cable principal de cuerda de alambre: el cable principal de cuerda de alambre se retuerce en hebras por alambre, y luego se retuerce en cuerda por hebras.

2- Cable principal paralelo con cable principal.

Método de fijación de alambre de acero paralelo prefabricado (método PPWS): el uso de alambre de acero paralelo para acelerar el progreso de la construcción del cable principal,la forma de la sección se divide en punta y forma de la parte superior plana.

Torre del puente:

1Puente para formar.

De acuerdo con las propiedades mecánicas, se puede dividir en tres formas estructurales: torre rígida, torre flexible y torre de columnas mecedoras.

Una torre rígida se refiere a una torre de puente con un desplazamiento horizontal relativamente pequeño en la parte superior.Se refiere a la torre del puente con un desplazamiento horizontal relativamente grande en la parte superior. Torre de columna de oscilación, sólo se utiliza para puentes colgantes con pequeño tramo, y el extremo inferior es estructura de columna única con bisagra.

2. Forma de puente cruzado

La torre del puente de puente transversal adopta tres formas: tipo de armadura, tipo de marco rígido y estructura de tipo mixto.

Principales parámetros:

Los principales parámetros que afectan al diseño de una torre de puente son: parámetros de materiales, parámetros ambientales y parámetros de tamaño estructural.

La luz de endurecimiento:

Los tipos de vigas endurecidas incluyen principalmente vigas de acero, vigas de caja de acero, vigas de hormigón, vigas compuestas mezcladas de acero y otras formas estructurales, como se muestra en la figura:

- ¿ Por qué?

(1) El material de la honda:

Puede estar hecho de cuerda de alambre de acero, haz de alambre de acero paralelo o hebra de acero.

(2) Modo de conexión con pinza de cable

Tipo de empalme, tipo de pin

(3) Eslingas verticales y diagonales

Los arcos tradicionales son verticales, comenzando con el puente Severn en el Reino Unido.

El anclaje:

El anclaje del puente colgante anclado en tierra se divide en dos formas estructurales: anclaje por gravedad y anclaje por túnel, como se muestra en la figura:el estriboEl anclaje del túnel está compuesto por un cuerpo de tapones de anclaje, un muelle de soporte de silla suelto y una cámara de anclaje.

En comparación con el anclaje por gravedad, el anclaje por túnel tiene un consumo mucho menor de concreto y un rendimiento económico más significativo.el anclaje por gravedad es adecuado para casi todas las ocasionesCuando el estado geológico general del sitio de anclaje sea bueno, el terreno es propicio para la disposición general de todo el puente,y las condiciones de construcción pueden cumplir con la excavación del túnel y descarga de escoriaDesde el punto de vista económico, la posibilidad de construir anclajes en túneles debe considerarse en primer lugar.Sólo cuando se consideran las condiciones de construcción de manera exhaustiva y la comparación técnica y económica completa muestra que los anclajes de túnel son obviamente inadecuados, los anclajes de gravedad son elegidos para ser construidos.

El sillín:

El sillín se encuentra entre el cable principal y la parte superior de la torre.la fuerza de tracción en el cable principal se puede transmitir uniformemente a la parte superior de la torre y el anclaje en forma de fuerza vertical y fuerza horizontal desequilibrada.

Clasificación de los puentes de suspensión de cables de acero:

1.Según el número de tramos de la suspensión se dividen en:Puente de suspensión de un solo tramo, puente de suspensión de tres tramos, puente de suspensión de cuatro tramos, puente de suspensión de cinco tramos.

2Según la forma principal de anclaje del cable se dividen en:anclaje a tierra y autoanclaje.

Anclaje a tierra: La tensión del cable principal se transfiere al cimiento mediante el anclaje por gravedad o el anclaje del túnel en el extremo del puente.

Autoanclaje: La tensión principal del cable se transmite directamente a su haz de endurecimiento.

Diseño de protección del puente de suspensión de cables de acero

(1) Estructura de hormigón

El diseño de la protección de las estructuras de hormigón adopta principalmente las siguientes medidas:

• Mejorar el grosor de la capa protectora de hormigón.
• Adoptar hormigón de alto rendimiento, con durabilidad.
• La capa de hormigón sólido o de sellado tiene las características de evitar el contacto entre el medio corrosivo y el hormigón,Así se prolonga la vida útil del hormigón y del hormigón armado.
• Mejorar el material de las barras de acero y el recubrimiento de las barras de acero.
• Añadir un inhibidor de la corrosión de refuerzo (inhibidor de la roya) al hormigón.
• La estructura de hormigón utiliza un sistema de protección catódica.

(2) Estructura de acero

El diseño de protección de la estructura de acero del puente de suspensión adopta principalmente las siguientes medidas:

• El revestimiento de pintura.
• el zinc metálico,El aluminio o sus aleaciones se pulveriza térmicamente en la superficie de las estructuras de acero y luego se recubre con una capa superior de resina de fluorocarbonos de alto rendimiento para formar un sistema de protección de alta eficiencia..
• El acero resistente a la intemperie se utiliza en la estructura de acero.
• Mejorar el medio ambiente de los elementos de la estructura de acero.

Ventajass de puente de suspensión de cable de acero:El puente colgante de cable de acero se ha convertido cada vez más en el tipo preferido de puente de gran envergadura (más de 1000 m) debido a su gran capacidad de envergadura, buen rendimiento sísmico y apariencia ligera.

Estructura de acero
El diseño de protección de la estructura de acero del puente de suspensión adopta principalmente las siguientes medidas:
1 Revestimiento de pintura;
2 La superficie de la estructura de acero se rocía térmicamente con zinc metálico, aluminio o sus aleaciones,y luego recubierto con una capa superior de resina de fluorocarburos de alto rendimiento para formar un sistema de protección de alta eficiencia;
3 Utilizar el acero resistente a la intemperie en la estructura de acero;
4 Mejorar el entorno de uso de los elementos de la estructura de acero.

Aplicación de puentes de suspensión de cables de acero:

Puentes de carreteras: Los puentes colgantes de cable de acero se utilizan con frecuencia para atravesar grandes masas de agua o valles profundos donde los diseños de puentes convencionales no son factibles.Proporcionan soluciones eficientes y rentables para los cruces de carreteras, lo que permite un flujo de tráfico ininterrumpido en distancias significativas.

Puentes peatonales: Los puentes colgantes de cable de acero son opciones populares para cruces peatonales y ciclistas, especialmente en lugares escénicos o entornos urbanos.Ofrecen caminos seguros y visualmente atractivos, mejorando la conectividad y la accesibilidad para los peatones y el transporte no motorizado.

Puente de suspensión de cable de acerométodo de construcción:

El proceso de construcción del puente colgante es el siguiente: construcción de los cimientos de anclaje, construcción de anclaje, construcción de los cimientos de las torres del puente, construcción de las torres del puente, construcción del cable principal,Construcción de vigas endurecidas, construcción de puentes, etc.

Puentes de acero de Evercross: