Cómo evitar la corrosión de los puentes de vigas de caja de acero

En el ámbito de la infraestructura moderna,Puentes de vigas de caja de aceroLa Comisión ha presentado una serie de propuestas para la creación de un nuevo sistema de transporte de mercancías por carretera, con el objetivo de mejorar la calidad de la circulación de mercancías.que silenciosamente puede erosionar su fuerza y longevidadAfortunadamente, existen varias estrategias eficaces para salvaguardar estas estructuras vitales.

En primer lugar, la elección de los materiales de recubrimiento es crucial: opte por recubrimientos protectores de alta calidad como el primer rico en zinc epoxi y el recubrimiento superior de poliuretano.El zinc en el primer epoxi rico en zinc actúa como un ánodo de sacrificioLa capa superior de poliuretano forma un escudo robusto contra los estragos de los rayos ultravioleta y el agua de lluvia.asegurarse de que la superficie de acero se limpia meticulosamenteSeguir el proceso de pintura prescrito y aplicar los recubrimientos en el número de capas recomendado para lograr un espesor uniforme,con un espesor de primer de al menos 70 μm y un grosor de revestimiento superior de al menos 40 μm.

En segundo lugar, es esencial un sistema de drenaje bien diseñado, tanto en el interior como en el exterior de la viga de la caja de acero.creando una pendiente de drenaje en la placa superiorEl agua de lluvia puede ser canalizada rápidamente, evitando una inmersión prolongada de la viga.Las tuberías o ranuras de drenaje deben estar diseñadas para eliminar rápidamente cualquier agua de lluvia acumulada.Por ejemplo, se puede establecer una pendiente de drenaje transversal del 2% al 3% en la placa superior de la viga de la caja,de una longitud de más de 20 mm,.

En el caso de los puentes de vigas de acero en entornos altamente corrosivos, como los puentes de cruce marítimo, el uso de la tecnología de protección catódica es otra de las medidas preventivas más eficaces.se puede emplear el método de ánodo sacrificial o la protección catódica de corriente impresaEn el método de ánodo sacrificial, se instalan metales más reactivos como aleaciones de zinc o magnesio alrededor de la viga de la caja de acero.suministrando electrones al acero y manteniéndolo libre de corrosiónEn el método de corriente impresa, se utiliza una fuente de alimentación de corriente continua externa para hacer que la caja de acero abra el cátodo, obligando a la corriente a fluir y suprimiendo las reacciones de corrosión.Para garantizar su eficacia, es necesario un seguimiento regular del potencial de protección.

La inspección y el mantenimiento regulares también desempeñan un papel fundamental.,La inspección visual puede revelar signos obvios como pelado del revestimiento y manchas de óxido.La medición del grosor por ultrasonidos determina con precisión el grosor restante del aceroLas pruebas de adhesión del revestimiento ayudan a determinar si el revestimiento está firmemente unido.incluido el recubrimiento u otras medidas correctoras para evitar un mayor deterioro.

Por último, es vital reducir al mínimo el impacto de los factores ambientales. Trate de mantener los puentes de vigas de caja de acero lejos de ambientes de alta humedad y gases fuertemente corrosivos.Si hay plantas químicas u otras fuentes de contaminación cercaEn los entornos de salinidad, como los cercanos al mar, la contaminación de agua es muy alta.aumentar la frecuencia de limpieza para reducir la adhesión de las partículas de sal y reducir el riesgo de corrosión.

Al aplicar estas medidas integrales, podemos combatir eficazmente la corrosión de los puentes de vigas de caja de acero, garantizando su durabilidad,y salvaguardar la seguridad y conveniencia de nuestras redes de transporteUnámonos para proteger estas maravillas de la ingeniería y mantener nuestros viajes suaves y seguros.