¿Cuáles son algunos de los desafíos enfrentados durante la construcción del Puente Russky?
2024-11-07
La construcción del Puente Russky se enfrentó a varios desafíos, entre ellos:
Condiciones climáticas adversas1:
Variación extrema de la temperatura: La temperatura en la zona de construcción osciló entre -31°C y 37°C. Un rango de temperaturas tan amplio planteó dificultades en la selección y aplicación de los materiales de construcción.materiales necesarios para mantener su resistencia y estabilidad tanto en condiciones extremadamente frías como en condiciones extremadamente calientes, que requirió un procesamiento especial de materiales y técnicas de construcción para garantizar la durabilidad del puente.
Vientos fuertes: La zona experimentó frecuentemente vientos con velocidades de hasta 36 metros por segundo.Pero también propusieron requisitos más altos para el diseño de resistencia al viento de la estructura del puente para garantizar la seguridad y estabilidad del puente bajo fuertes cargas de viento.
Tormentas y olas altas: Las olas de tormenta con olas de hasta 6 metros se suman a las dificultades de la construcción.Estas condiciones dificultaban la construcción de cimientos submarinos y la instalación de muelles de puente en el medio marino, que requieren equipos y tecnologías de construcción especiales para resistir el impacto de las olas y garantizar la precisión y la estabilidad de la construcción.
Hielo espeso en invierno: la capa de hielo en invierno podía alcanzar 70 centímetros de espesor.El uso de equipos especiales para romper el hielo y la adopción de tecnologías anticongelantes para la estructura del puente para evitar daños causados por el hielo.
Condiciones geográficas complejas:
Aguas profundas: El emplazamiento de la obra estaba situado en el estrecho del Bósforo oriental, donde el agua era profunda.que requieren técnicas y equipos avanzados de construcción submarina, como el uso de cimientos de pila y técnicas especiales de vertido de hormigón submarino para garantizar la estabilidad y la capacidad de carga de los cimientos.
Terreno inestable del fondo marino: El terreno del fondo marino en la zona de construcción no era estable, lo que aumentó la dificultad de la construcción de los cimientos.El equipo de construcción necesitaba realizar estudios geológicos detallados y adoptar métodos apropiados de tratamiento de los cimientos para adaptarse a las complejas condiciones del fondo marino y garantizar la estabilidad del puente.
Dificultades técnicas en la estructura del puente:
El tiempo de vida: Con un tramo central de 1.104 metros, era un gran desafío garantizar la estabilidad estructural y la resistencia del puente de largo tramo.El diseño y la construcción del tramo principal requirieron métodos avanzados de análisis y cálculo estructural, así como el uso de materiales de alta resistencia y tecnologías de construcción avanzadas para garantizar que el puente pueda soportar las diversas cargas durante su período de servicio.
Pylones altos: El puente tenía pilones en forma de A con una altura de 320,9 metros, lo que era extremadamente alto.así como el uso de encofrados de escalada especiales y equipos de construcción para garantizar la calidad y la seguridad de la construcción del pilón.
Limitaciones logísticas y de tiempo:
Un horario de construcción apretado: El puente fue construido para servir a la cumbre de Cooperación Económica Asia-Pacífico de 2012, por lo que el período de construcción fue muy apretado.La realización de un proyecto de tal envergadura en un tiempo limitado requería una gestión eficiente del proyectoLa organización razonable de la construcción y la coordinación de los diversos recursos de construcción para garantizar el progreso del proyecto.
Logística y suministro de materiales: El sitio de construcción estaba situado en una zona relativamente remota, y el transporte y el suministro de materiales y equipos de construcción eran difíciles.El suministro oportuno de materiales y el funcionamiento normal de los equipos de construcción constituyeron un gran reto para el proyecto de construcción.