El primer puente de arco de acero en el mundo generalmente se considera el puente New River Gorge en los Estados Unidos.Aquí hay una introducción a él y las características y aplicaciones de puentes de arco de acero:
El puente New River Gorge está ubicado en Virginia Occidental, EE.UU. Fue terminado en 1977.Es uno de los edificios emblemáticos de Virginia Occidental..
Fue una obra pionera en la construcción de puentes de arco de acero en ese momento.y sentó las bases para el desarrollo posterior de puentes de arco de aceroTambién marcó un hito en la historia de la ingeniería de puentes con su gran espacio y alta altitud.
Capacidad de extensión:Los puentes de arco de acero pueden aprovechar al máximo las propiedades de tracción y compresión de los materiales de acero, lo que les permite atravesar grandes ríos, valles profundos y otros obstáculos.el puente del río Yangtze Chaotianmen en China tiene un tramo principal de 552 metros, que demuestra una excelente capacidad de tracción.
Ligero y estéticamente agradable:El acero tiene una alta relación resistencia-peso, lo que hace que los puentes de arco de acero sean relativamente ligeros en estructura.añadir un valor paisajístico significativo a la ciudadEl puente Lupu en Shanghai es un ejemplo típico con su curva elegante.
Construcción relativamente simple:Los componentes de los puentes de arco de acero se pueden prefabricar en fábricas y luego ensamblar en el sitio.Esto no sólo acorta el tiempo de construcción en el sitio, sino que también mejora la eficiencia y calidad de la construcción.
La buena economía:Entre los puentes de larga envergadura, los puentes de arco de acero son generalmente menos costosos que los puentes colgantes y los puentes de cableado. Además, sus costos de mantenimiento en la etapa posterior son relativamente bajos.
Exigencias elevadas para la fundación:Los puentes de arco de acero tienen empuje horizontal, lo que requiere una alta capacidad de carga y estabilidad de la base.Construir en terreno blando es difícil y costoso.
Corrosión fácil del acero:El acero es propenso a la oxidación y a la corrosión en el medio ambiente natural.y inspecciones y mantenimiento regulares también son necesarios.
Análisis estructural complejo:Las propiedades mecánicas de los puentes de arco de acero se ven afectadas por las no linealidades geométricas y materiales, lo que hace que el análisis estructural y los cálculos de diseño sean complejos.Se requiere software y métodos profesionales.
Transporte urbano:En las zonas urbanas, los puentes de arco de acero se utilizan a menudo para conectar diferentes áreas separadas por ríos o valles, como el puente Lupu en Shanghai,que juega un papel importante en el transporte urbano y también se convierte en un famoso lugar escénico en Shanghai.
Conexiones interurbanas:También son importantes para conectar diferentes ciudades. Por ejemplo, algunos puentes de arco de acero a través del río Yangtze y el río Amarillo conectan ciudades en ambos lados,promover el desarrollo económico regional y los intercambios culturales.
Construcción de lugares escénicos:Debido a su hermosa apariencia, los puentes de arco de acero a menudo se construyen en lugares escénicos para no solo satisfacer las necesidades de transporte, sino también integrarse con el paisaje natural,convirtiéndose en un punto culminante de los lugares escénicos.
Exigencias elevadas para la fundación:existe empuje horizontal, la capacidad de carga y la estabilidad del cimiento son requisitos elevados, el cimiento debe reforzarse,y la construcción en la base de suelo blando es difícil y costosa.
Corrosión del acero:El acero en el entorno natural es fácil de oxidar y corroerse, es necesario tomar medidas anticorrosivas efectivas, como pintar, sumergir zinc en caliente, etc., y la inspección y el mantenimiento regulares.
Análisis estructural complejo:Las propiedades mecánicas se ven afectadas por la no linealidad geométrica, la no linealidad del material y otros factores, y el análisis estructural y el cálculo del diseño son complejos,que requieren software y métodos profesionales.
Fuerza de cruce:puede aprovechar plenamente las propiedades de tracción y compresión del acero, a través de grandes ríos, cañones y otros obstáculos, como el puente principal del río Yangtze de Chaotianmen, de 552 metros,es uno de los puentes de arco de acero de mayor ancho del mundo.
La estructura es ligera y hermosa:El acero tiene una alta resistencia y un peso ligero, lo que hace que la estructura del puente parezca ligera, y la curva del arco es hermosa, lo que puede agregar valor paisajístico a la ciudad.
La construcción es relativamente simple:los componentes pueden prefabricarse en la fábrica y luego transportarse al emplazamiento para su ensamblaje, lo que puede acortar el tiempo de construcción del emplazamiento,mejorar la eficiencia de la construcción y garantizar la calidad de la construcción.
Buena economía:En los puentes de larga envergadura, en comparación con los puentes de suspensión, los puentes de cable, etc., el costo de los puentes de arco de acero suele ser menor, y el costo de mantenimiento posterior también es menor.
El primer puente de arco de acero en el mundo generalmente se considera el puente New River Gorge en los Estados Unidos.Aquí hay una introducción a él y las características y aplicaciones de puentes de arco de acero:
El puente New River Gorge está ubicado en Virginia Occidental, EE.UU. Fue terminado en 1977.Es uno de los edificios emblemáticos de Virginia Occidental..
Fue una obra pionera en la construcción de puentes de arco de acero en ese momento.y sentó las bases para el desarrollo posterior de puentes de arco de aceroTambién marcó un hito en la historia de la ingeniería de puentes con su gran espacio y alta altitud.
Capacidad de extensión:Los puentes de arco de acero pueden aprovechar al máximo las propiedades de tracción y compresión de los materiales de acero, lo que les permite atravesar grandes ríos, valles profundos y otros obstáculos.el puente del río Yangtze Chaotianmen en China tiene un tramo principal de 552 metros, que demuestra una excelente capacidad de tracción.
Ligero y estéticamente agradable:El acero tiene una alta relación resistencia-peso, lo que hace que los puentes de arco de acero sean relativamente ligeros en estructura.añadir un valor paisajístico significativo a la ciudadEl puente Lupu en Shanghai es un ejemplo típico con su curva elegante.
Construcción relativamente simple:Los componentes de los puentes de arco de acero se pueden prefabricar en fábricas y luego ensamblar en el sitio.Esto no sólo acorta el tiempo de construcción en el sitio, sino que también mejora la eficiencia y calidad de la construcción.
La buena economía:Entre los puentes de larga envergadura, los puentes de arco de acero son generalmente menos costosos que los puentes colgantes y los puentes de cableado. Además, sus costos de mantenimiento en la etapa posterior son relativamente bajos.
Exigencias elevadas para la fundación:Los puentes de arco de acero tienen empuje horizontal, lo que requiere una alta capacidad de carga y estabilidad de la base.Construir en terreno blando es difícil y costoso.
Corrosión fácil del acero:El acero es propenso a la oxidación y a la corrosión en el medio ambiente natural.y inspecciones y mantenimiento regulares también son necesarios.
Análisis estructural complejo:Las propiedades mecánicas de los puentes de arco de acero se ven afectadas por las no linealidades geométricas y materiales, lo que hace que el análisis estructural y los cálculos de diseño sean complejos.Se requiere software y métodos profesionales.
Transporte urbano:En las zonas urbanas, los puentes de arco de acero se utilizan a menudo para conectar diferentes áreas separadas por ríos o valles, como el puente Lupu en Shanghai,que juega un papel importante en el transporte urbano y también se convierte en un famoso lugar escénico en Shanghai.
Conexiones interurbanas:También son importantes para conectar diferentes ciudades. Por ejemplo, algunos puentes de arco de acero a través del río Yangtze y el río Amarillo conectan ciudades en ambos lados,promover el desarrollo económico regional y los intercambios culturales.
Construcción de lugares escénicos:Debido a su hermosa apariencia, los puentes de arco de acero a menudo se construyen en lugares escénicos para no solo satisfacer las necesidades de transporte, sino también integrarse con el paisaje natural,convirtiéndose en un punto culminante de los lugares escénicos.
Exigencias elevadas para la fundación:existe empuje horizontal, la capacidad de carga y la estabilidad del cimiento son requisitos elevados, el cimiento debe reforzarse,y la construcción en la base de suelo blando es difícil y costosa.
Corrosión del acero:El acero en el entorno natural es fácil de oxidar y corroerse, es necesario tomar medidas anticorrosivas efectivas, como pintar, sumergir zinc en caliente, etc., y la inspección y el mantenimiento regulares.
Análisis estructural complejo:Las propiedades mecánicas se ven afectadas por la no linealidad geométrica, la no linealidad del material y otros factores, y el análisis estructural y el cálculo del diseño son complejos,que requieren software y métodos profesionales.
Fuerza de cruce:puede aprovechar plenamente las propiedades de tracción y compresión del acero, a través de grandes ríos, cañones y otros obstáculos, como el puente principal del río Yangtze de Chaotianmen, de 552 metros,es uno de los puentes de arco de acero de mayor ancho del mundo.
La estructura es ligera y hermosa:El acero tiene una alta resistencia y un peso ligero, lo que hace que la estructura del puente parezca ligera, y la curva del arco es hermosa, lo que puede agregar valor paisajístico a la ciudad.
La construcción es relativamente simple:los componentes pueden prefabricarse en la fábrica y luego transportarse al emplazamiento para su ensamblaje, lo que puede acortar el tiempo de construcción del emplazamiento,mejorar la eficiencia de la construcción y garantizar la calidad de la construcción.
Buena economía:En los puentes de larga envergadura, en comparación con los puentes de suspensión, los puentes de cable, etc., el costo de los puentes de arco de acero suele ser menor, y el costo de mantenimiento posterior también es menor.