Camboya, un país en rápido desarrollo en el sudeste asiático, está experimentando un período de vigorosa construcción de infraestructura impulsada por el crecimiento económico y los objetivos de alivio de la pobreza.Como parte crucial de la red de transporte, los puentes desempeñan un papel insustituible en la conexión de las zonas urbanas y rurales, en la promoción del comercio regional y en la mejora de los medios de vida de las personas.la demanda de puentes de acero en Camboya ha ido en aumentoEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., un fabricante profesional y proveedor de tecnología de puente de alta calidad, ha desarrollado una serie de proyectos de investigación y desarrollo en el sector de la construcción de puentes de alta calidad.proveedor de puentes de truss de acero, está comprometido a proporcionar soluciones de alta calidad y rentables que satisfagan las necesidades locales de Camboya y los estándares internacionales.y campos de aplicación de los puentes de vigas de acero, clasificar las normas internacionales de diseño de puentes y las normas locales de Camboya, analizar los requisitos multidimensionales para la exportación de puentes a Camboya,y finalmente responder a las preguntas clave sobre la instalación, apoyo técnico y servicios posventa, con el objetivo de explicar plenamente por qué Camboya necesita urgentemente un gran número de puentes de acero.

1¿Qué es un puente de acero?

Un puente de armadura de acero es un tipo de puente cuya estructura de carga principal consiste en una armadura compuesta por elementos de acero conectados por nodos.se forma mediante la disposición de barras de acero (como el acero angularLos nodos, que se encuentran en la parte superior de la parte superior de la tubería, se dividen en tres grupos: los nodos de acero, el acero I y los tubos de acero) en patrones geométricos regulares (las formas comunes incluyen tramos triangulares, cuadrangulares y poligonales).como puntos de conexión de los miembros del entramado, pueden estar conectados rígidamente o con bisagras, lo que garantiza la transmisión uniforme de fuerzas entre los miembros.

El principio de funcionamiento de un puente de acero es convertir las cargas verticales (como el peso del vehículo, el peso de los peatones,y peso propio) y cargas horizontales (como la carga del viento y la carga del terremoto) que actúan en la cubierta del puente en tensión axial o fuerzas de compresión en los miembros de la armaduraEn comparación con los puentes de hormigón tradicionales, los puentes de acero tienen ventajas significativas en cuanto a capacidad de tracción, al tiempo que reducen efectivamente el peso de la estructura.Los puentes de vigas de acero cuentan con una producción de componentes estandarizada, transporte conveniente y montaje rápido en el sitio, lo que puede acortar en gran medida el período de construcción y minimizar el impacto de la construcción en el medio ambiente circundante y el transporte.

De acuerdo con diferentes criterios de clasificación, los puentes de armadura de acero se pueden dividir en varios tipos.se clasifican en puentes de truss a través (truss sobre la cubierta), puentes de truss de cubierta (truss debajo de la cubierta) y puentes de truss a medio paso (truss entre las cubiertas superior e inferior); por longitud de tramo, incluyen los de tramo pequeño (menos de 50 metros),de longitud media (50-150 metros), y puentes de acero de gran envergadura (más de 150 metros); por función, abarcan puentes de acero de doble uso de carretera, ferrocarril y carretera-ferrocarril.Esta diversidad hace que los puentes de vigas de acero sean adaptables a una amplia gama de escenarios de aplicación, que se ajusta especialmente a las diversas necesidades de infraestructura de Camboya.

2Ventajas, características y campos de aplicación de los puentes de truss de acero

Los puentes de trenza de acero se han convertido en la opción preferida para muchos proyectos de infraestructura en todo el mundo debido a sus ventajas y características únicas.que se encuentra en la etapa de construcción rápida de infraestructuras, estas ventajas son muy coherentes con sus necesidades de desarrollo actuales.

2.1 Ventajas fundamentales de los puentes de tramos de acero

Alta resistencia y gran capacidad de abrazamiento: el acero tiene excelentes propiedades mecánicas y la estructura de la armadura puede ejercer plenamente la resistencia del acero,que permite a los puentes de truss de acero alcanzar envergaduras más grandes que los puentes de hormigón del mismo volumenEsto es crucial para Camboya, que tiene numerosos ríos y valles, ya que puede reducir el número de muelles, ahorrar costes de construcción y reducir el impacto en los ecosistemas fluviales.

Peso ligero y transporte conveniente: en comparación con los puentes de hormigón, los puentes de vigas de acero tienen un peso propio más ligero.que pueden transportarse fácilmente en camiones, barcos, o incluso vehículos pequeños a zonas remotas con transporte subdesarrollado en Camboya.Esto resuelve el problema del difícil transporte de materiales de construcción en muchas zonas rurales de Camboya.

Corto período de construcción y alta eficiencia: la producción de componentes de puentes de vigas de acero se puede realizar en fábricas y la construcción in situ consiste principalmente en el montaje,que puede completarse rápidamente con equipos profesionalesEn general, el período de construcción de los puentes de acero es entre un 30% y un 50% más corto que el de los puentes de hormigón de la misma escala.que necesita urgentemente mejorar su red de transporte, esto significa que la infraestructura puede ponerse en uso antes para impulsar el desarrollo económico.

Costo-efectividad y bajo coste del ciclo de vida: aunque la inversión inicial de los puentes de armadura de acero puede ser ligeramente superior a la de los puentes de hormigón simples,su larga vida útil (generalmente de 50 a 100 años), los bajos costes de mantenimiento y la reciclabilidad hacen que el coste total durante todo el ciclo de vida sea más económico.Los puentes de vigas de acero son una solución de infraestructura rentable.

Fuerte adaptabilidad a entornos complejos: los puentes de vigas de acero pueden diseñarse y modificarse de acuerdo con diferentes condiciones geográficas y climáticas.Después de un tratamiento anticorrosivo profesional (como galvanizado y pintura), pueden resistir la erosión de la alta humedad, el agua de lluvia y el agua salada, y también tienen un buen rendimiento sísmico, que es adecuado para el clima monzónico tropical de Camboya y las áreas propensas a los sismos.

2.2 Características clave de los puentes de armadura de acero

Diseño modular: Los componentes del puente de vigas de acero están estandarizados, lo que favorece la producción en masa en las fábricas, garantizando la calidad del producto y reduciendo los costos de producción.Los componentes modulares facilitan el montaje y desmontaje en el sitio, y pueden reutilizarse en otros proyectos si es necesario, mejorando la utilización de los recursos.

Fácil mantenimiento y reparación: La estructura de los puentes de vigas de acero es relativamente simple, y los componentes dañados se pueden reemplazar fácilmente.El mantenimiento regular consiste principalmente en el tratamiento anticorrosión e inspección de los nodos de conexión, que no requiere equipos complejos ni largos períodos de construcción, y puede completarse con personal técnico local después de una simple formación.

Amistad con el medio ambiente y reciclabilidad: el acero es un material reciclable.reducir los residuos de construcciónAdemás, el impacto de la construcción de puentes de acero en el medio ambiente es pequeño, con menos ruido, polvo y descarga de aguas residuales.que está en consonancia con el creciente énfasis de Camboya en la protección ecológica.

2.3 Ámbitos de aplicación de los puentes de armadura de acero

Transporte rural y de zonas remotas: En las zonas rurales de Camboya, muchas comunidades están aisladas por ríos y valles,y la falta de puentes limita seriamente los viajes de la gente y el desarrollo económicoLos puentes de tramo de acero de tramo pequeño y mediano son ideales para las zonas rurales debido a su conveniente transporte y montaje rápido, que pueden conectar pueblos con ciudades del condado y carreteras.resolver el problema de las "dificultades para cruzar ríos" para los residentes locales.

Construcción de carreteras y carreteras urbanas: Con la aceleración de la urbanización en Camboya, ciudades como Phnom Penh y Siem Reap se están expandiendo, y la demanda de pasos superiores urbanos, viaductos,Y los puentes fluviales están aumentando.- Los puentes de tramo de acero, con su corto período de construcción y su pequeña huella, son adecuados para la construcción urbana,que pueden aliviar la congestión del tráfico y mejorar la eficiencia del transporte urbano.

Reconstrucción después de un desastre natural: Camboya es propensa a desastres naturales como inundaciones y terremotos, que a menudo destruyen un gran número de puentes.Los puentes de vigas de acero se pueden desplegar rápidamente como puentes temporales o semipermanentes después de desastres, restableciendo en poco tiempo las conexiones de transporte, garantizando la entrega sin problemas de los suministros de ayuda y la evacuación de las víctimas.

Infraestructura industrial y turística: Los parques industriales emergentes de Camboya y los lugares escénicos turísticos (como Angkor Wat) también necesitan una infraestructura de puentes confiable.Los puentes de vigas de acero se pueden utilizar para construir carreteras de acceso y puentes interiores panorámicos, apoyando el desarrollo de la industria y el turismo, que son pilares importantes de la economía de Camboya.

3Las normas internacionales de diseño de puentes y las normas locales de Camboya

Las normas de diseño de puentes son la garantía técnica para la seguridad y fiabilidad de los puentes.es crucial comprender las normas internacionales convencionales y los requisitos de normas locales de Camboya.

3.1 Normas internacionales generalizadas de diseño de puentes

1. BS5400 (British Standard): Estándar británico para puentes de acero, hormigón y compuestos, que es uno de los estándares de diseño de puentes más influyentes del mundo.inspección, y el mantenimiento de puentes de acero, puentes de hormigón y puentes de compuestos, con normas detalladas sobre la calidad del material, el cálculo estructural y la tecnología de soldadura.Debido a los vínculos históricos de Camboya con Francia y el Reino Unido, BS 5400 tiene cierta influencia en los proyectos de ingeniería locales.

2. AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials): Estándar estadounidense para puentes de carreteras, que se utiliza ampliamente en América del Norte, América del Sur,y algunos países del sudeste asiáticoAdopta el método de diseño del factor de carga y resistencia (LRFD, por sus siglas en inglés), que considera de forma exhaustiva la incertidumbre de las cargas y el rendimiento del material.y tiene requisitos estrictos sobre la seguridad y la durabilidad de los puentes.

3. Eurocódigo 3 (norma europea): norma europea para el diseño de estructuras de acero que especifica los principios de diseño y los requisitos técnicos de las estructuras de acero,incluidos los puentes de aceroAdopta el método de diseño del estado límite, haciendo hincapié en el uso racional de los materiales y la optimización estructural.y es aplicable a los Estados miembros de la UE y a muchos países que han establecido relaciones de cooperación con la UE.

4. JIS (Japanese Industrial Standard): Norma industrial japonesa para puentes, que se formula de acuerdo con los frecuentes terremotos de Japón y otras características geográficas,con requisitos estrictos sobre el rendimiento sísmico de los puentesEs ampliamente utilizado en Japón y algunos países asiáticos.

5. GB (norma nacional china): Norma nacional china para puentes,como GB 50017-2017 "Código para el diseño de estructuras de acero" y GB 50205-2020 "Código para la construcción y la aceptación de estructuras de acero"Con el continuo desarrollo de la construcción de infraestructuras de China y la profundización de la cooperación internacional, los estándares GB son cada vez más reconocidos y aplicados en proyectos internacionales,incluidos algunos proyectos en Camboya.

3.2 Normas de diseño de puentes de Camboya

Los estándares nacionales de diseño de puentes de Camboya todavía están en proceso de mejora y perfeccionamiento.La mayoría de los proyectos de puentes a gran escala en Camboya adoptan estándares internacionales convencionalesLas principales razones son las siguientes: en primer lugar, el sistema técnico local de Camboya aún no está maduro,y carece de un conjunto completo de estándares de diseño de puentes independientesEn segundo lugar, la mayor parte de los fondos para los proyectos de infraestructura de Camboya provienen de organizaciones internacionales (como el Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo) y de la ayuda extranjera.que exigen que los proyectos cumplan con las normas de diseño reconocidas internacionalmente para garantizar la calidad del proyecto y la seguridad de la inversión.

Según la experiencia práctica de los proyectos de ingeniería en Camboya, los estándares más utilizados en la construcción local de puentes son BS5400 (Estándar británico) y AASHTO (Estándar estadounidense).En el caso de algunos proyectos financiados por empresas chinas o por ayudas del gobierno chino, GB (Standard Nacional Chino) también se adopta con la aprobación del gobierno camboyano.el Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Camboya (MPWT) ha formulado algunas especificaciones técnicas locales, que implica principalmente la adaptación de los puentes al clima local, las condiciones geológicas y las características del tráfico,tales como los requisitos para el tratamiento anticorrosivo de puentes en zonas de alta humedad y las normas de carga para puentes de carreteras rurales.

Cabe señalar que cuando se exportan puentes de acero a Camboya,Las empresas deben confirmar previamente los estándares de diseño específicos requeridos por el proyecto con el MPWT camboyano y el inversor del proyecto., y garantizar que los productos cumplen plenamente los requisitos de las normas pertinentes.informes de inspección de materiales, y certificados de calificación de soldadura) para su revisión y aprobación por las autoridades locales.

4Requisitos para la exportación de puentes a Camboya: análisis multidimensional

La exportación de puentes de acero a Camboya implica múltiples aspectos, como las normas del comercio internacional, la adaptación geográfica y climática y el cumplimiento de las regulaciones locales.Las empresas deben cumplir con los requisitos de las diversas dimensiones para garantizar el buen desarrollo del proyecto.

4.1 Requisitos de política y comercio internacional

Cumplimiento de los procedimientos de importación y exportación: las empresas deben someterse a procedimientos completos de importación y exportación, incluida la solicitud de licencias de exportación, la preparación de facturas comerciales,listas de embalaje, certificados de origen y informes de inspección de calidad. Para los productos de acero exportados a Camboya, deben cumplir con la normativa aduanera de Camboya,y el valor declarado y las especificaciones del producto deben ser verdaderos y exactosSe recomienda cooperar con los agentes aduaneros profesionales locales para garantizar el despacho sin problemas de las mercancías.

Cumplimiento de los acuerdos comerciales internacionales: Camboya es miembro de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).que establece políticas arancelarias preferenciales para algunos productos mecánicos y eléctricos y productos siderúrgicosLas empresas pueden solicitar un certificado de origen en el marco del CAFTA para disfrutar de aranceles preferenciales, reduciendo los costes de exportación.En el caso de las importaciones procedentes de terceros países, las importaciones procedentes de terceros países deberán ser objeto de un régimen antidumping., para evitar disputas comerciales.

Requisitos de modelo de financiación y cooperación de proyectos: La mayoría de los proyectos de puentes a gran escala de Camboya son financiados por organizaciones internacionales o ayuda extranjera,y el procedimiento de licitación se lleva a cabo normalmente de conformidad con las normas internacionales de licitaciónLas empresas deben comprender los requisitos de licitación, preparar documentos de licitación cualificados y asegurarse de que tienen la fuerza técnica y la experiencia de proyecto correspondientes.Para los proyectos de puentes rurales pequeños y medianos, pueden cooperar con las empresas de construcción locales y deben firmar acuerdos formales de cooperación para aclarar los derechos y obligaciones de ambas partes.

4.2 Requisitos de adaptación geográfica y climática

Adaptación al clima monzónico tropical: Camboya tiene un clima monzónico tropical, con altas temperaturas, alta humedad y abundantes lluvias (lluvias anuales de 1.000-1.800 milímetros).Los puentes de vigas de acero exportados a Camboya deben someterse a un tratamiento anticorrosión estricto, como la galvanización en caliente y la pintura epoxi, para evitar la corrosión del acero causada por la alta humedad y el agua de lluvia.La cubierta del puente debe estar diseñada con buenas instalaciones de drenaje para evitar la acumulación de agua, lo que afecta a la vida útil del puente.

Adaptación a condiciones geológicas complejas: El terreno de Camboya está dominado por llanuras, pero también hay zonas montañosas y montañosas en el norte y el suroeste.Las condiciones geológicas son complejas., con muchos cimientos de suelo blando y zonas sísmicas propensas.Por ejemplo, reforzar el diseño de los cimientos para las zonas de suelo blando y mejorar el rendimiento sísmico de las zonas sísmicas.Por ejemplo, el uso de nodos de conexión flexibles para mejorar la ductilidad de la estructura y mejorar la capacidad de resistir los daños por terremotos.

Adaptación a las condiciones de los ríos y redes de agua: Camboya tiene una densa red fluvial, con el río Mekong y el lago Tonle Sap como los principales sistemas de agua.Así que deben cumplir con los requisitos de control de inundaciones y navegaciónLa altura de diseño del puente debe ser superior al nivel de inundación más alto histórico para evitar ser sumergido por inundaciones.el tramo y la altura del espacio libre deben cumplir con los requisitos de navegación de los buques locales para garantizar el transporte fluido por agua.

4.3 Requisitos para la reconstrucción después de un desastre natural

Capacidad de despliegue rápido: Camboya suele verse afectada por desastres naturales como inundaciones y terremotos.Los puentes utilizados para la reconstrucción después de un desastre deben tener características de montaje y despliegue rápidosLos puentes de acero con diseño modular son particularmente adecuados para este escenario. Enterprises should ensure that the components of the bridge can be quickly transported to the disaster area and assembled within a short time (usually within a few days) to restore transportation links.

Resistencia fuerte a los desastres: los puentes para la reconstrucción después de un desastre deben tener una fuerte resistencia a los desastres naturales.deben ser capaces de resistir el impacto de las inundaciones y los flujos de escombrosEn el diseño es necesario aumentar el factor de seguridad adecuadamente, seleccionar materiales de acero de alta resistencia y resistentes al desgaste,y fortalecer la conexión entre los componentes para garantizar la estabilidad estructural del puente en entornos extremos.

Fácil mantenimiento y reemplazo: después de los desastres, el entorno de construcción en el área de desastre es duro y el nivel técnico del personal de mantenimiento local es limitado.Los puentes de acero exportados deben ser fáciles de mantener y reparar., y los componentes dañados se pueden reemplazar fácilmente.Las empresas deben proporcionar suficientes piezas de repuesto y herramientas de mantenimiento sencillas para garantizar que el puente pueda repararse rápidamente en caso de daños..

4.4 Mercado local y requisitos técnicos

Cumplimiento de las normas locales de carga del tráfico: El tráfico por carretera de Camboya tiene las características de un tráfico mixto de vehículos motorizados, vehículos no motorizados y peatones.La norma de carga de los puentes debe determinarse de acuerdo con las condiciones del tráfico localPara los puentes de carreteras rurales, el estándar de carga puede reducirse adecuadamente, mientras que para los puentes urbanos y de carreteras, debe cumplir con los requisitos de carga de vehículos medianos y pesados.

Adaptación al nivel de construcción local: Las empresas de construcción locales de Camboya tienen una fuerza técnica limitada y carecen de equipos y personal profesionales de construcción de puentes.Los puentes de vigas de acero exportados deben tener procesos de montaje simples y fáciles de operar., y las empresas deben proporcionar manuales detallados de montaje y orientación técnica in situ.Se recomienda capacitar al personal de construcción local para mejorar su capacidad de ensamblar y mantener el puente de forma independiente.

Requisitos lingüísticos y de documentación:Todos los documentos técnicos y manuales de productos facilitados a Camboya deben estar en inglés y khmer para facilitar la comprensión y el uso del personal local.Los documentos deben ser detallados y exactos, incluyendo dibujos de diseño, especificaciones de materiales, procedimientos de montaje, métodos de mantenimiento y precauciones de seguridad.

5. Preguntas y respuestas: Instalación, apoyo técnico y servicio postventa

Para ayudar a los clientes en Camboya a comprender mejor nuestros productos y servicios, hemos clasificado las siguientes preguntas comunes y las hemos respondido en detalle:

P1: ¿EVERCROSS ofrece servicios de instalación para puentes de armadura de acero exportados a Camboya?

R1: Sí, ofrecemos servicios de instalación profesionales para puentes de acero exportados a Camboya.incluidos proyectos en países del sudeste asiático como CamboyaAntes de la instalación, nuestro equipo técnico llevará a cabo una encuesta detallada en el sitio para comprender el entorno geográfico local, las condiciones climáticas y la situación del transporte.y formular un plan de instalación personalizado según los requisitos del proyecto.

Durante el proceso de instalación, nuestro equipo seguirá estrictamente el plan de instalación y las normas internacionales pertinentes para garantizar la seguridad y la calidad del proyecto.También podemos enviar personal técnico profesional para capacitar a los equipos de construcción locales para ayudarles a dominar las habilidades de montaje de puentes de vigas de aceroPara proyectos a pequeña escala, también podemos proporcionar servicios de orientación de instalación remota, apoyando a los equipos locales para completar la instalación de forma independiente a través de videollamadas y documentos en línea.

P2: ¿EVERCROSS proporciona apoyo técnico para los proyectos de puentes de vigas de acero en Camboya?

R2: Sí, proporcionamos un soporte técnico completo durante todo el ciclo del proyecto.Nuestro equipo técnico profesional se comunicará con los clientes en detalle para entender sus necesidades específicas (como la longitud del tramoEn base a esto, proporcionaremos soluciones de diseño personalizadas, incluido el diseño estructural, el diseño de la estructura y el diseño de la estructura.cálculo de la carga, y el diseño anticorrosión, para garantizar que el producto cumpla plenamente con los requisitos locales.

Durante el proceso de producción, regularmente daremos retroalimentación al progreso de la producción y al estado de calidad a los clientes, y podemos organizar que los clientes inspeccionen los productos en la fábrica.Si se presentan problemas técnicos durante el transporte y la instalación del producto, nuestro equipo técnico responderá dentro de las 24 horas y proporcionará soluciones profesionales.También proporcionaremos servicios de consultoría técnica a largo plazo para responder a las preguntas de los clientes sobre el uso y mantenimiento del puente..

P3: ¿Qué servicios postventa ofrece EVERCROSS para puentes de acero exportados a Camboya?

A3: Damos gran importancia a los servicios postventa y proporcionamos un conjunto completo de garantías de servicio postventa para puentes de armadura de acero exportados a Camboya.

1. Período de garantía de calidad: Proporcionamos un período de garantía de calidad de 12-24 meses (el período específico puede ser negociado según el proyecto).si el producto tiene problemas de calidad debido al diseño, la producción, o la instalación razones, vamos a proporcionar servicios de reparación, reemplazo o mantenimiento gratuito.

2Inspección y mantenimiento regulares: Organizaremos personal técnico profesional para realizar inspecciones regulares en el sitio del puente de acuerdo con las necesidades del cliente (generalmente una vez al año).El contenido de la inspección incluye el estado de corrosión de la estructura de acero, la integridad de las costuras de soldadura, la estanqueidad de los nodos de conexión y el rendimiento de la capa anticorrosión.Emitiremos un informe de inspección detallado y presentaremos sugerencias de mantenimiento correspondientes..

P4: ¿Puede EVERCROSS personalizar puentes de acero según las necesidades locales de Camboya?

R4: Sí, nos especializamos en la personalización de puentes de acero según las necesidades específicas de los clientes en Camboya.condiciones climáticas, las normas de diseño locales y las características del tráfico, y pueden proporcionar soluciones personalizadas para diferentes escenarios de aplicación.

Por ejemplo, para los puentes de carreteras rurales en Camboya, podemos diseñar puentes de acero ligero y de baja longitud que sean fáciles de transportar y ensamblar.Podemos aumentar la altura del puente y fortalecer la capacidad anti-inundación de la estructuraPara los puentes en zonas costeras, podemos adoptar un tratamiento anticorrosión mejorado para resistir la erosión del agua salada.y proporcionar las soluciones personalizadas más adecuadas.

P5: ¿Cómo garantiza EVERCROSS la entrega oportuna de puentes de acero a Camboya?

R5: Tenemos una cadena de suministro completa y un sistema de gestión logística para garantizar la entrega oportuna de productos a Camboya.Nuestra propia base de producción tiene equipos de producción avanzados y un equipo de producción profesional, lo que puede garantizar la producción eficiente y de alta calidad de los productos.y ejecutar estrictamente el plan para garantizar que el progreso de la producción sea según el calendario.

En segundo lugar, tenemos relaciones de cooperación a largo plazo con empresas profesionales de logística internacionales que están familiarizadas con las rutas de transporte y las regulaciones aduaneras de Camboya.Podemos elegir el método de transporte más adecuado según el tamaño y la urgencia de las mercancías, como el transporte marítimo (hacia el puerto de Sihanoukville o el puerto de Phnom Penh) o el transporte terrestre (a través del corredor terrestre China-Vietnam-Cambodia).Seguiremos el proceso de transporte en tiempo real y manejaremos todos los procedimientos de despacho de aduanas para los clientes para garantizar que los bienes lleguen al sitio del proyecto a tiempo.

El rápido desarrollo económico de Camboya y el auge de la construcción de infraestructuras han creado una gran demanda de puentes de vigas de acero.capacidad de abrazamiento fuerte, un corto período de construcción y una gran adaptabilidad a entornos complejos, satisfacen perfectamente las necesidades de Camboya en conectividad rural, construcción urbana y reconstrucción después de desastres.Comprensión y cumplimiento de las normas internacionales de diseño de puentes y de los requisitos locales de Camboya, y proporcionar productos personalizados y servicios integrales son la clave para entrar con éxito en el mercado camboyano.

Como fabricante profesional y proveedor de puentes de vigas de acero, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. tiene una rica experiencia en el comercio internacional y proyectos en el extranjero.Estamos comprometidos a proporcionar de alta calidad, soluciones de puentes de vigas de acero rentables que satisfagan las necesidades locales de Camboya y proporcionan servicios integrales como la instalación, el soporte técnico y el servicio postventa.Esperamos cooperar con los clientes de Camboya para contribuir a la construcción de la infraestructura de transporte de Camboya y promover el desarrollo común de ambas partes..