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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: EVERCROSS

Certificación: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número de modelo: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Negociación

Precio: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalles de empaquetado: Según el orden detallado

Tiempo de entrega: Negociación

Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:

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Resaltar:

Puente compuesto de acero y hormigón prefabricado

,

Puente compuesto de acero y hormigón para carreteras

,

Puente de carretera de acero prefabricado

Nombre del producto:
Puente de vigas compuestas
Puente de cubierta:
Concreto
El material:
Acero prefabricado
Envergadura:
Las pequeñas, las medianas y las grandes
Durabilidad:
De larga duración
Instalación:
Proceso de instalación fácil y eficiente
Nombre del producto:
Puente de vigas compuestas
Puente de cubierta:
Concreto
El material:
Acero prefabricado
Envergadura:
Las pequeñas, las medianas y las grandes
Durabilidad:
De larga duración
Instalación:
Proceso de instalación fácil y eficiente
Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera

 

Puente de vigas compuestasDescripción:

 

 

C. Laspuente de vigas opuestasGe,se refiere a un puente de vigas estructural compuesto que combina elementos de acero como vigas de placas de acero, vigas de caja de acero,Las vigas de vigas de acero y los elementos de hormigón armado para trabajar juntos mediante conectores de cizallamiento.

El aumento de la cantidad de hormigón en las costillas de las vigas conduce a un aumento desfavorable de la carga muerta.

El puente de vigas compuestas es también una especie de estructura de puente de tramo ensamblado,que separa la parte de las costillas de la viga del puente del panel del puente (placa del ala) a través de la unión horizontal longitudinal, de modo que la sección total de la viga única se convierte en la sección combinada de la placa y la costilla.se instalan paneles prefabricados (a veces con paneles ligeramente doblados para ahorrar barras de acero), y finalmente una porción de hormigón se fundió en el lugar dentro de las juntas o junto con los paneles para hacer la estructura como un todo.

La siguiente imagen muestra la comparación de gráficos de tensión entre el haz en T prefabricado y el haz compuesto en dos etapas: acción permanente Mg y acción variable Mp.

 

              Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 0

 

         Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 1

 

Según los materiales utilizados en las placas y costillas de las vigas compuestas, las vigas compuestas se dividen en vigas compuestas de hormigón y vigas compuestas de acero y hormigón.Las vigas de hormigón compuesto se integran mediante la fundición de hormigón in situ en las juntas o junto con la losa prefabricada del piso del puenteLas vigas compuestas de acero y hormigón están hechas de vigas de acero en las costillas de la viga y losas de hormigón armado en los paneles del puente.que se combinan entre sí mediante llaves de cizallamiento (también conocidas como conectores) para participar en la fuerza estructural.

 

 

2Características estructurales del puente de vigas compuestas

 

La sección es una sección combinada.

La rigidez de la sección aumenta para reducir la cantidad de acero.

Para garantizar la fuerza conjunta de la viga de acero y la losa de concreto armado,debe instalarse un dispositivo de transferencia de cizallamiento fiable para transferir la fuerza de cizallamiento escalonada de la viga en la deformación de flexión..

Transferencia de cizallamiento rígida.

 

       Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 2

 

Transferencia de cizallamiento flexible

 

El refuerzo diagonal, si es confiable, también se puede utilizar en otras formas, como pernos con tapa.

La transferencia de cizallamiento se soldará a la brida superior de la viga de acero y se soldará a la barra de acero del panel de puente.

 

 

Forma estructural del puente de vigas compuestas:

 

 

Puente de vigas de caja compuestas

 

El puente de vigas compuestas de tipo caja tiene una mayor rigidez torsional y mayor estabilidad que el puente compuesto de sección I.

 

Aumentar la capacidad de cruce, resolver el problema del espacio libre insuficiente bajo el puente y evitar la interrupción del tráfico durante la construcción.

 

Antes de concretar el suelo del puente, el hormigón se puede verter sobre la placa inferior de la viga de la caja de acero en la zona de momento de flexión negativo, que no sólo puede desempeñar el papel de resistencia a la compresión,pero también mejorar la estabilidad de la caja de acero viga placa inferior y placa web.

 

          Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 3

 

Puente de vigas de placas compuestas

 

Para puentes de vigas compuestas de tramo medio y pequeño, con el fin de reducir los costes de producción e instalación,Por lo general, se utilizan vigas de acero con sección I que también se conocen como puentes de vigas de placas compuestas.

 

Las vigas de acero de los puentes de vigas de placas compuestas pueden estar hechas de acero laminado o de vigas de acero soldadas.

Puede adoptar una sección de viga de acero asimétrica para reducir el tamaño de la brida superior de la viga de acero unida al panel del puente de hormigón.

 

Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 4

 

 

Puente de armaduras compuestas

 

La altura de la viga es generalmente mayor que la del puente de viga abdominal sólido, y el diseño de la articulación es más complicado,especialmente el alto requisito para la construcción de la unión que conecta el panel de puente y la placa web.

 

Se utiliza una armadura de acero en lugar de una viga de acero sólido y se combina con un panel de puente de hormigón.

Tiene una mejor permeabilidad y estética.

 

 

Puente de estructura rígida compuesta

 

Las vigas compuestas de acero y hormigón se consolidan con pilares de hormigón o pilares compuestos, lo que reduce la carga del sistema de suelo del puente y reduce el uso de soporte.

Gran espacio para la cabeza bajo el puente, hermosa forma, buena suavidad del suelo del puente.y no ocurrirán accidentes de rayos de caída.

 

En comparación con la viga de acero simple, puede reducir el uso de la cantidad de acero, ahorrar el costo de pintura de la estructura de acero, reducir la contaminación acústica del puente de acero,y aumentar la rigidez, estabilidad e integridad de la estructura.

Los componentes principales, como las costillas de la viga, suelen adoptar una estructura de acero, el panel de puente o la placa de brida adoptan una estructura de hormigón,y el conector de cizallamiento entre el acero y el hormigón adoptar conectores de cizallamiento a un conjunto, para hacer que las dos estructuras estén juntas.

 

Las vigas de acero se someten principalmente a tensión en vigas compuestas. Para puentes de vigas compuestas de acero y hormigón de tramo pequeño y mediano, las placas de acero generalmente se soldan en vigas de acero en forma de I (I).Para dar pleno juego al papel del acero, las vigas de acero en forma de I a menudo utilizan secciones transversales asimétricas con largas bridas inferiores.

 

Para puentes de vigas compuestas de acero-concreto con gran envergadura, la forma de sección transversal de vigas de caja de acero cerradas o abiertas se usa principalmente, por lo que también se llama vigas compuestas de caja.Las vigas compuestas en forma de caja tienen una alta rigidez torsional, que es especialmente adecuado para puentes curvos, y la mayoría de ellos están diseñados como estructuras continuas en la dirección del puente.

 

      Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 5

 

 

Paneles de puente de hormigón armado apoyados por vigas de acero, además del momento de flexión longitudinal compartido por la brida superior de la viga compuesta y la viga de acero.

 

 

     Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 6

 

La llave de cizallamiento en la superficie superior de la placa de brida en la viga de acero es la base para el funcionamiento conjunto de la viga de acero y el panel de puente de hormigón.La función principal del enlace de cizallamiento es resistir la fuerza de cizallamiento longitudinal en la interfaz entre la viga de acero y el panel de puente de hormigónHay muchos tipos de llaves de cizallamiento utilizadas en vigas compuestas.

 

 

        Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 7

 

 

 

Características de cálculo de las vigas compuestas:

 

Construcción de andamios: la sección total de la viga superpuesta soporta todas las cargas y la tensión de la sección debe calcularse de acuerdo con la sección total de la viga superpuesta.

En la primera fase, la primera parte de la carga muerta (incluidas las vigas de acero, los encofrados, el hormigón y su peso en el equipo de construcción) es soportada únicamente por las vigas de acero.

En la segunda etapa, la segunda parte de la carga muerta (incluida la capa de pavimento de la cubierta del puente, la capa impermeable,la superficie de la carretera) y la carga activa son soportadas por la sección total compuesta por losas de hormigón armado y vigas de acero, y finalmente superpuestas para comprobar la resistencia de la sección de la viga compuesta.

 

 

Ventajas del puente de vigas compuestas:

 

Conveniente para la construcción, debido a la resistencia de la barra de acero, peso ligero, fácil de instalar.

En comparación con los puentes de hormigón, la carga muerta es ligera, lo que es especialmente importante para puentes de viga de larga envergadura,que puede reducir la proporción de carga muerta y reducir los requisitos para la estructura y los cimientos inferiores.

Mejorar el rendimiento. Por el acero resistente a la tracción, el concreto compresor, dar el máximo juego al rendimiento del material.el efecto de aro del tubo de acero sobre el hormigón se puede utilizar.

En puentes de larga distancia, es un poco más obvio.

 

 

Aplicación del puente de vigas compuestas:Puente de carretera y puente de ferrocarril.

Construcción rápida: los puentes de vigas compuestas se pueden fabricar fuera del sitio, lo que permite una construcción eficiente y rápida.reducir al mínimo las interrupciones del tráfico y reducir el tiempo de construcción.

 

En general, las ventajas de los puentes de vigas compuestas los convierten en una opción atractiva para varias aplicaciones de puentes, incluidos puentes de autopistas, puentes peatonales y puentes ferroviarios.Ofrecen un mejor rendimiento estructural, eficiencia de costes y flexibilidad de diseño, por lo que son una opción preferida en la construcción moderna de puentes.

 
 

Los puentes de acero Evercross:

 

Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS
Las condiciones de producción
Puente de acero
Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)
Puente Truss, puente Warren,
Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja,
Puente suspendido, puente de cableado,
Puente flotante, etc.
Distancias de diseño 10M a 300M de longitud única
Modo de transporte El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo vehículo es el siguiente:
Capacidad de carga AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y otros productos de la categoría "A"
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C.
IRC 70R Clase A/B,
En el caso de las aeronaves de las categorías A y B, el operador de las aeronaves de las categorías A y B debe tener conocimiento de las características de las aeronaves.
El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente:
Calidad de acero En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de los vehículos de la categoría N1 y N2.
Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 incluyen:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los certificados Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción.
Saldado Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5
AS/NZS 1554 o su equivalente
Las demás: ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente
Código de galvanización Las normas ISO1461
Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680
con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2
BS1706 y sus derivados
o equivalente

 

 

 

Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 8


 

 

Puente de acero prefabricado de hormigón compuesto Puente de carretera 9