Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: EVERCROSS
Certificación: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número de modelo: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Negociación
Precio: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles de empaquetado: Según el orden detallado
Tiempo de entrega: Negociación
Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Nombre del producto Redes y cercas de protección: |
Rodamiento de caucho de puente |
Grado de acero: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460: el uso de las sustancias químicas no autorizadas |
Actividad: |
Dirección unidireccional, de múltiples direcciones y rodamiento fijo |
Aplicación: |
Construcción de puentes |
PERNOS: |
ISO 898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
Clasificación: |
Tipo de placa y tipo de cuenca de rodamientos de caucho |
Presión vertical: |
Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo y de ensayo |
Nombre del producto Redes y cercas de protección: |
Rodamiento de caucho de puente |
Grado de acero: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460: el uso de las sustancias químicas no autorizadas |
Actividad: |
Dirección unidireccional, de múltiples direcciones y rodamiento fijo |
Aplicación: |
Construcción de puentes |
PERNOS: |
ISO 898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
Clasificación: |
Tipo de placa y tipo de cuenca de rodamientos de caucho |
Presión vertical: |
Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo y de ensayo |
- ¿ Qué?La introducción deLos materiales utilizados para la fabricación de las máquinas de la categoría 85 incluyen:
El rodamiento de goma para puentesTambién conocidos como rodamientos elastoméricos, son un componente crítico en el diseño moderno de puentes.Se colocan entre la superestructura del puente (la cubierta y las vigas de soporte) y la subestructura (los muelles y pilares) para permitir un movimiento controlado y flexibilidad.
En la inspección diaria y el mantenimiento del rodamiento de caucho puente, debe comprobar si las diversas partes del soporte se mantienen completas y limpias, y la basura,La nieve y el hielo alrededor del soporte deben eliminarse a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del soporte..
Al mismo tiempo, las aguas residuales y la grasa deben limpiarse, y el agua en el muelle y la tapa debe eliminarse a tiempo.
La selección, la instalación y el mantenimiento adecuados de los rodamientos de goma son fundamentales para garantizar la seguridad a largo plazo, la capacidad de servicio y la longevidad de la estructura del puente.Los ingenieros analizan cuidadosamente factores como la capacidad de carga, los requisitos de movimiento y las condiciones ambientales al especificar los rodamientos de goma adecuados para un puente determinado.
Parámetros de selección de las series de especificaciones de los rodamientos de goma de chapa rectangular | ||||||||
Yo...el tiempo | Tamaño del avión ¿Por qué no? |
La presión máxima en el rodamiento Rck(kN | espesor total del soporte t ((mm) | El desplazamiento máximo (mm) | Valor admisible de la tangente de la esquina tanθ (θ es rad) | |||
Independientemente de la fuerza de frenado Δt1 | Fuerza de frenado de indicador Δt2 | Áreas cálidas | Zonas frías | Zonas más frías | ||||
1 | 350 × 400 | 1326 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0081 | 0.0069 | 0.0058 |
2 | 350 × 450 | 1496 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0074 | 0.0064 | 0.0053 |
3 | 400 × 400 | 1251 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0063 | 0.0054 | 0.005 |
4 | 400 × 450 | 1716 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0057 | 0.005 | - |
5 | 450 × 450 | 1936 | 69 | 22 | 30.8 | 0.005 | - | - |
Capacidad de soporte del rodamiento de caucho para puente depende de las tres situaciones siguientes:
(1) El caucho mismo es triturado o cortado;
2) la deformación por compresión y la deformación por cizallamiento del caucho exceden el uso permitido;
(3) Cuando el soporte (betón, placa de acero u otro) es arrancado por la fuerza de corte horizontal inversa hacia afuera del caucho o la superficie de contacto del soporte y el caucho se desliza.
Características del rodamiento de caucho para puentes:
Distribución de la carga: La forma de la cuenca ayuda a distribuir la carga vertical de la superestructura del puente a través de una mayor superficie del caucho.
Estabilidad: el diseño curvo proporciona más estabilidad y resistencia al movimiento lateral en comparación con los rodamientos de elastomero plano.
Durabilidad: La configuración de la cuenca puede soportar mejor las altas cargas de compresión y las fuerzas de cizallamiento experimentadas por los rodamientos de puente durante su vida útil.
Clasificación de los rodamientos de caucho para puentes:tipo de tablero redondo tipo de placa rectangular
Ámbito de aplicación: el rodamiento de caucho de puente ordinario es adecuado para el tramo de menos de 30 metros, pequeño desplazamiento del puente.soporte rectangular para ortopuente; pilares curvos, diagonales y cilíndricos.
Características de los rodamientos de caucho para puentes:estructura simple, bajo precio, sin mantenimiento
Puentes de acero de Evercross:
Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS | ||
Las condiciones de producción Puente de acero |
Puente Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) El puente fue construido en el siglo XIX. Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, Puente Warren, Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja, Puente colgante, puente de cableado, Puente flotante, etc. |
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Distancias de diseño | 10M a 300M de longitud única | |
Modo de transporte | El número de pasajeros que pueden viajar en un solo carril, en dos carril, en varios carril, en un paseo, etc. | |
Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, y el resto de los productos BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C. IRC 70R Clase A/B, En el caso de las aeronaves de las categorías A y B, el operador de las aeronaves de las categorías A y B debe tener conocimiento de las características de las aeronaves. Camión-60T, remolque-80/100T, etc. |
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Calidad de acero | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de los vehículos de la categoría N1 y N2. Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 incluyen: Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea. |
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Los certificados | Las medidas de control deben tener en cuenta los requisitos de seguridad de los productos. | |
Saldado | Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente |
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Las demás: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente | |
Código de galvanización | Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 BS1706 y sus derivados o equivalente |