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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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Estructura de acero ultra delgado Revestimiento a prueba de fuego con buena resistencia al agua

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: EVERCROSS

Certificación: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número de modelo: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Negociación

Precio: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalles de empaquetado: Según el orden detallado

Tiempo de entrega: Negociación

Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:

Obtenga el mejor precio
Resaltar:

Revestimiento a prueba de fuego de estructura ultra delgada

,

Revestimiento a prueba de fuego de la estructura de acero

,

Revestimiento a prueba de fuego con buena resistencia al agua

Nombre del producto:
Estructura de acero ultrafina revestimiento a prueba de fuego
espesor del revestimiento:
Cada capa de pulverización 1 ~ 3 mm
Grado:
Grado a
Valor del pH:
Más grande que 7
Especificación:
Personalizable
Nombre del producto:
Estructura de acero ultrafina revestimiento a prueba de fuego
espesor del revestimiento:
Cada capa de pulverización 1 ~ 3 mm
Grado:
Grado a
Valor del pH:
Más grande que 7
Especificación:
Personalizable
Estructura de acero ultra delgado Revestimiento a prueba de fuego con buena resistencia al agua

 

Revestimiento resistente al fuego intumescente a base de agua Descripción:

 

Revestimiento resistente al fuego intumescente a base de agua para estructuras de acero


Revestimientos a prueba de fuego de estructuras de acero ultrafinasEstos recubrimientos se extienden y se queman cuando se exponen a altas temperaturas.crear una capa aislante que proteja el acero subyacente del calentamiento rápido y la pérdida de integridad estructural durante un incendio.

 

 

Características principales de los recubrimientos a prueba de fuego de estructuras de acero ultrafinas:

 

Disminución:

Estos recubrimientos suelen tener un grosor de entre 0,5 y 3 mm, lo que los hace mucho más delgados en comparación con los materiales tradicionales de protección contra incendios como los aerosoles de fibra mineral o cemento grueso.

 

El perfil ultra delgado permite una mayor flexibilidad de diseño, minimiza el impacto en la huella del edificio y mantiene el atractivo estético del acero estructural expuesto.

 

Baja densidad:

Debido a su aplicación fina, los recubrimientos ultrafinos a prueba de fuego añaden un peso adicional mínimo a la estructura de acero, lo cual es crucial para edificios de gran altura, puentes de larga envergadura,y otras construcciones ligeras.

Esto reduce la necesidad de costosos refuerzos para la estructura de soporte.

 

Alta eficiencia térmica:

Las formulaciones especializadas de estos recubrimientos proporcionan excelentes propiedades de aislamiento térmico, protegiendo el acero del rápido calentamiento durante un incendio.

Esto ayuda al acero a mantener su integridad estructural y su capacidad de carga durante la duración requerida de la resistencia al fuego.

 

 

 

GT-NSP-Fp2.50-1C-HG Comparación de las propiedades físicas y químicas de los recubrimientos a prueba de fuego para estructuras de acero expandidas interiores
- No, no es así. Propiedades físicas y químicas Se aplicará el procedimiento siguiente: P/ HG001-2023 Informe de ensayo Clase de defectos
1 El estado en el contenedor Después de agitar, se encuentra en estado uniforme y fino o en estado líquido grueso y grueso, sin aglomeración Uniforme y fino, sin grumos. C. Las
2 Tiempo de secado (superficie seca) /h ≤ 12 años ≤ 8 años ≤ 5 años C. Las
3 Resistencia inicial al secado al agrietamiento No debería haber grietas. No hay grieta. C. Las
4 Fuerza de unión / MPa ≥ 015 ≥ 020 ≥ 039 A. No
5 Resistencia a la compresión /MPa       C. Las
6 Densidad seca (kg/m3)       C. Las
7 Desviación de la eficiencia de aislamiento térmico ±15%  
8 Valor del pH ≥ 7 ≥ 8 años23 C. Las
9 Resistencia al agua Después del ensayo de 24 horas, el revestimiento no debe presentar fenómenos de laminación, espumación o caída y la atenuación de la eficiencia de aislamiento térmico debe ser inferior al 35%. No hay capas, fenómeno de espuma, caída, atenuación de la eficiencia del aislamiento térmico Menos o igual a 35% A. No
10 Resistencia a ciclos de calor y frío Después de 15 ensayos, el revestimiento no debe presentar fenómenos de agrietamiento, descamación, espuma y la atenuación de la eficiencia de aislamiento térmico debe ser inferior al 35% No hay agrietamiento, descamación, espumación, atenuación de la eficiencia del aislamiento térmico Menos o igual a 35% B. El trabajo
Nota 1:A es un defecto fatal, B es un defecto grave, C es un defecto menor; - indica que no existe ningún requisito.
Nota 2:La desviación de la eficiencia de aislamiento térmico solo se utiliza como elemento de inspección de fábrica.
Nota 3:El valor de pH solo es aplicable a los recubrimientos ignífugos de estructuras de acero a base de agua.
Se aplicará el método de clasificación de los vehículos de las categorías IIa y IIIa., se refiere al revestimiento ignífugo de la estructura de acero ordinaria de tipo de expansión interior a base de agua, la resistencia al fuego es Fp2.50, el espesor del revestimiento es de 1,5 mm Menor o igual a 2 mm de código HG definido por el usuario.

 

 

Consideraciones clave para especificar los recubrimientos ignífugos de estructuras de acero ultrafinas:

 

Se requiere una clasificación de resistencia al fuego (normalmente de 30 minutos a 2 horas)

Compatibilidad con el sistema de preparación y pintura de la superficie de acero

Características del rendimiento térmico y físico

Métodos de aplicación y requisitos de curado

Procedimientos de mantenimiento y reparación


 
 

Estructura de acero ultra delgado Revestimiento a prueba de fuego con buena resistencia al agua 0


 

 

 

Los puentes de acero Evercross:

 

Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS
Las condiciones de producción
Puente de acero
Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)
Puente Truss, puente Warren,
Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja,
Puente suspendido, puente de cableado,
Puente flotante, etc.
Distancias de diseño 10M a 300M de longitud única
Modo de transporte El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo vehículo es el siguiente:
Capacidad de carga AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y otros productos de la categoría "A"
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C.
IRC 70R Clase A/B,
En el caso de las aeronaves de las categorías A y B, el operador de las aeronaves de las categorías A y B debe tener conocimiento de las características de las aeronaves.
El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente:
Calidad de acero En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de los vehículos de la categoría N1 y N2.
Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 incluyen:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los certificados Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción.
Saldado Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5
AS/NZS 1554 o su equivalente
Las demás: ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente
Código de galvanización Las normas ISO1461
Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680
con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2
BS1706 y sus derivados
o equivalente

 

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