Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Evercross
Certificación: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número de modelo: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Negociación
Precio: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles de empaquetado: Según el orden detallado
Tiempo de entrega: Negociación
Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Nombre del producto: |
El muelle del puente Bailey |
Normas de carga: |
Se recomienda que los datos de los datos de la prueba se utilicen para determinar si la prueba es co |
Grado de acero: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Las condiciones de los productos de la categoría S355/S4 |
Características del estrés: |
Puente de braguero |
Aplicación: |
Puente de agua, puente de tractor, pontón, puente peatonal, puente público de hierro de doble uso, p |
Estándar: |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de la UE deben cumplirse en el caso de los |
Nombre del producto: |
El muelle del puente Bailey |
Normas de carga: |
Se recomienda que los datos de los datos de la prueba se utilicen para determinar si la prueba es co |
Grado de acero: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Las condiciones de los productos de la categoría S355/S4 |
Características del estrés: |
Puente de braguero |
Aplicación: |
Puente de agua, puente de tractor, pontón, puente peatonal, puente público de hierro de doble uso, p |
Estándar: |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de la UE deben cumplirse en el caso de los |
La introducción de¿ Qué pasa?Muelle del puente
Muelle del puente de Baileysirven como las estructuras de soporte que sostienen la cubierta del puente y transfieren el peso del puente y cualquier carga que lo cruce hacia abajo al suelo o al lecho del río.
Piernas de trampolín: Piernas verticales que se apoyan en el suelo o en el lecho del río y soportan el peso del puente.
Las vigas transversales: vigas horizontales que se extienden entre las patas del caballete, creando un marco de apoyo.
Muelle del puente de BaileyEl muelle está compuesto por una base, un cuerpo de muelle, un soporte superior y un dispositivo de fijación del puente.HD321 Trase estándar para paneles de Bailey, soporte vertical 1, Raker vertical, soporte vertical 2, estructura de viento horizontal.
ElMuelle del muelle HD321 Baileyadopta una armadura de 1m y una armadura estándar de panel HD321 Bailey como componentes de la base para formar el muelle de columna cuadrada.y la estructura de la barra de espacio está conectada entre el muelleLa adopción de tal forma estructural es fácil para satisfacer los requisitos de escala de la estructura, mejorar la adaptabilidad de la estructura del muelle y dar pleno juego a la resistencia de los materiales.Aumentar la estabilidad estructural.
El soporte superior está compuesto por la placa de conexión 1, la placa de conexión 2, la estructura de aire del haz superior, la barra de unión del haz superior 2, la estructura de aire del haz superior 2, el haz superior inferior 1, el haz superior inferior 2,vigas superiores superiores y vigas de cojín; El dispositivo de fijación del puente consta de una barra de presión y un asiento de barra de presión.
El peso de la barra del muelle es ligero, el peso máximo unitario es de aproximadamente 270 kg.,La longitud máxima es de 3,334 m, y puede ser transportada por vehículos de carretera o ferroviarios ordinarios, con un gran coeficiente de carga y un almacenamiento y transporte convenientes.
Características clave del muelle del puente de Bailey
Estabilidad lateral:
Los miembros de apoyo de oscilación diagonal proporcionan un fuerte apoyo lateral a los muelles
Esto evita que los muelles se derrumben hacia los lados bajo carga
Distribución de la carga:
Las vigas del transom distribuyen el peso a través de múltiples patas del caballete
Las grandes placas de base en la parte inferior de las piernas distribuyen la carga en un área más amplia
Esto ayuda a evitar el hundimiento excesivo en suelo blando o cauces de ríos